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雪大臣:是否入禀阻东铁穿过 “双溪晶晶居民决定”

(鹅麦24日讯)雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁指出,是否入禀法庭申请禁令,以阻止衔接双溪晶晶的东海岸铁路(ECRL)计划,取决于当地居民的意愿。 

他表示,居民有权这么做,同时也强调,该项计划遵循正当程序,其中有一部分是自上届大选就已制定。

他今日出席一场官方活动,在记者会上回应,有关鹅麦北部有13个甘榜的居民有意向法庭申请禁令,以终止这项计划。

“他们是外人。我将与居民洽商,但如果他们要继续提出禁令,那也是他们的权利。”

他强调,州政府有责任尽可能地完成上述计划,而该项计划也利于推动经济的增长。

此外,阿米鲁丁表示,该项目须遵循既定的规划,以确保该计划的进展不再延迟。

“其实州政府之前的立场是不同意北线,而是希望南线,然而,州政府放宽立场,考虑北线;因为如果不这么做,政府将不得不承担长期的债务,如果计划再推迟,将会产生更多的债务。”

他表示,双溪晶晶涉及东海岸铁路计路线的部分保留地,替代土地的工作也在进行中。

安排会面保护墓地

“该地区周围的替代土地也需要采用捐赠土地(wakaf)的方式进行管理,我正在安排会面,以保护相关土地以及该地区的传统墓地。”

捍回教社群运动(UMMAH) 于周五召开记者会呼吁从上述铁路计划中,拯救鹅麦北部的马来回教保留地。

当地的居民也一致认为,不希望东海岸铁路穿过鹅麦北部,因为该地区的人口密集,居民无法随意搬迁。

 

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财经新闻

蔡兆生:2027年启动 东铁将激活东海岸经济

(文冬7日讯)彭亨中华总商会会长拿督斯里蔡兆生指出,东铁计划于2027年启用对彭亨州而言将是一个重要的转折点,届时将提升东海岸的经济活动。

他指出,这条铁路不仅将东海岸经济带与大马其他地区紧密相连,还将通过便捷的交通和物流优势,促进沿线地区产业升级和经济活力的提升。

“尤其是彭亨州,在战略位置和丰富的资源下,完全有潜力成为国际贸易和投资的重要节点。特别是关丹工业园和关丹港口的‘一园一港’发展战略,与西海岸巴生港通过东铁相连,有望推动农业、旅游业、制造业等成熟领域在东海岸实现更高水平的发展。”

蔡兆生今天中午在文冬武吉丁宜接待法国侨社代表团活动时,如此提到。

该侨社是在法国青田同乡会会长周伟的带领下到我国出席第17世界华商大会,并到云顶进行大会前旅游活动。

蔡兆生也提到,在当前全球经济加速分化、需求萎缩、增长乏力的背景下,商界面临诸多严峻挑战,东海岸的商界同仁在这种压力下也在不断努力寻求突破和创新,以确保自身在全球竞争格局中的持续发展。
“我们相信,交通的便利化不但推动了基础设施建设,更是为经济各个领域注入活力的关键。”

“我们也希望政府通过推行更多友善的措施,吸引更多的外资企业进入大马市场,特别是那些看好东海岸地区潜力的投资者。”

另一方面,周伟在致词时提到,全球经济形势复杂,面对机遇与挑战并存的局势,世界各国的华商需要加强国际合作与交流,实现互利共赢。

他说,在法国代表团中有许多人是首次到大马,其中吉隆坡让人感受不仅多元文化魅力,也是华人气息浓厚的都市。

出席者包括彭亨中华总商会署理会长拿督林火莉以及来自各属会代表。

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