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【视频】印度铁路离谱事故 无人驾驶飞驶70公里

(新德里27日讯)印度铁路公司(Indian Railways)一列载满碎石的货运火车,当地时间25日,在无人驾驶情况下,沿着斜坡下滑,以时速100公里速度行驶70公里,飞越5站才停下来,所幸未造成人员伤亡,铁路公司已展开调查这件离奇事件。

综合外媒报道,肇事的货运火车有53节车厢,25日上午7点25分至9点间从北部查谟与克什米尔州当地车站贾姆穆(Jammu )往旁遮普州霍斯希亚尔普尔(Hoshiarpur)地区出发。

当该列火车在卡图亚(Kathua)停靠更换乘务员时,疑因驾驶在下车时忘记拉上手煞车,就在火车驾驶及助手先行下车后,列车在完全“无人驾驶”的状态下,沿着铁轨的斜坡向下滑行,随后更以每小时近100公里的速度行驶。

铁路当局在接获列车移动警报后,为避免意外发生,随即关闭路线上所有的铁道交叉口,并在铁轨上放置木块减缓阻止火车行进,该列火车直到行驶了5个车站后才终于停下。

拍到这列火车以时速100公里前进的影片在社交媒体疯传。

外媒报道,这是每天载运百万名乘客的陈旧印度铁路网发生的最新事件。

不过印度已投入巨资,透过建设现代化车站和电子号志系统来升级铁路网。

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国际财经

专家揭印度制造iPhone良率 仅输中国一点点

(华盛顿7日讯)苹果将在9月10日举行秋季发表会,届时可望公布新款iPhone 16和iPhone 16系列,相较往年,苹果今年将首度推出印度制造的Pro系列,这也让市场传闻不断,日前更有印度iPhone产线“良率仅为50%”的传言。

不过有专家指出,印度制造的iPhone良率,比中国制造的iPhone良率要低约10%。而“良率仅为50%”其实指的是印度某间iPhone机壳工厂,并非iPhone整机。

不久之前,市场爆出印度iPhone产线“良率仅为50%”的传言,而鸿海董事长刘扬伟8月就出面辟谣过,指出印度制造的良率“跟在中国没有什么差别,你们看到有很多说法,那都不是真的”,倘若良率仅有50%,“我们早就撤了,我不撤,客户也会叫我们撤”,他重申,印度、中国的良率“差不了多少”。

中国媒体《IT时报》找出了“良率仅为50%”的最初来源,表示英国《金融时报》2023年2月的报道中,提到了印度塔塔集团(Tata)在霍苏尔(Hosur)经营的一家机壳厂,每2个零件只有1件品质达标,可以送给富士康组装iPhone,因此换算良率仅有50%。

换句话说,“良率仅为50%”指的是这家iPhone机壳厂,并不是iPhone整机。

仍在苹果可控范围

中印越电子(手机)企业协会秘书长杨述成指出,印度制造的iPhone实际状况没那么糟糕,受工人效率、技术设备成熟度和供应链完善程度等因素的影响,印度工厂的良率与中国和越南相比,有10%左右的差距,但整体情况仍在苹果的可控范围内。

报道称,郑州富士康制造的iPhone良率在98%以上,以此推断,印度制造的iPhone良率应在85%以上。

不过根据苹果的市场策略,中国和印度生产的iPhone在市场上不相互渗透,也就是说,在中国市场购买不到印度制造的iPhone,在印度市场也无法买到中国制造的iPhone。

新闻来源:自由时报

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