经济部长拉菲兹对主要数据库（PADU）的注册率，相当乐观。

他说，过去一个星期主要数据库注册率急剧上涨，相信到月底截止时能达到或超过50%。

即使注册率达到50%，距离政府推介主要数据库时放眼目标是3000万人注册仍有相当距离。

更何况，沙砂政府对主要数据库有疑虑。如果再少了东马民众注册主要数据库，对政府将要落实的针对性补贴，增添不确定因素。

说到底，政府要能推动主要数据库注册到落实针对性补贴，关键字眼就是：公信力。

主要数据库让人填选的题目，多到好像查身家，也存在两个问题：

担忧个资泄露

一是填写的个人资料隐私太多，让人担忧一旦泄露，后患无穷；二是据填写的部分来看，存在不公平之处。

简单来说，同等收入水平下，大手大脚花钱背负各种贷款债务者，甚至也不存钱的人，极可能归类为符合享有津贴的一群。

更别说，某些聪明人懂得门路，生活上是有钱人，可账面上是穷人。搞不好，他们也能符合资格。

反观，克勤克俭节衣缩食，没买没车努力存钱的人，搞不好翔实填报了资料，都被归类为不符资格享有补贴的一群。

这两个问题，都牵扯到政府的公信力。一旦真的发生，对当事人而言，政府公信力都荡然无存。

再来，首相拿督斯里安华之前谈到一些针对性补贴的情况，大致来说政府将直接把补贴的钱，汇入符合资格者银行账户。

举例来说，一旦调高燃油或食油价格，政府就把钱存入他们的账户，这么一来他们购买的油价还是一样。这样理想的画面，2008年时的敦阿都拉政府也想像过。

2008年，时任首相阿都拉取消燃油补贴，汽油从每公升1令吉92仙调涨至2令吉70仙 (涨78仙)；柴油从每公升1令吉58仙涨至2令吉58仙。

当时，政府给不同引擎的汽车和摩托数百令吉的现金补贴。

以2000CC以下的汽车为例，车主可获625令吉现金，这是以一年平均添油800公升乘调涨的78仙，得出来的数目。

这美好想像的政策，结果是什么？后来的事，大家都懂了。

政策最后翻车

燃油大涨造成的连锁反应冲击，远远超出625令吉的承担；更别说，有多少人在添贵油时会想到这笔补贴？于是骂声一片，政策最后翻车。

如今，针对性补贴又要采取现金补贴汇入符合资格者户头方式。能不能做到像安华说的，不会增加B40和M40的负担，仍有待观察。

现实是，一旦出现“斗米养恩，担米养仇”问题与怨气，政府公信力也所剩无几了。

日后，想续推动类似措施都举步艰难。