（吉隆坡21日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流股）大股东的献购私有化的建议，可能会遭遇小股东的反对。

根据彭博社报道，Northcape资本私人有限公司认为，计划将大马机场私有化的大股东，所提出的献购价，可能会因估值较低，而遭到股东们的反对。

Northcape资本持有大马机场1.7%股权，其基金经理罗斯卡梅伦指出，收购方可能需要修改报价。

“这项献购提议是机会主义的，利益相关者可能面临无法达到公司下市所需的90%门槛风险。”

本月15日，由大股东国库控股（Khazanah）所组成的财团宣布，以每股11令吉的价格，收购大马机场剩余股权后下市，此次献购，是在修订的特许经营条款和延长营运协议为机场营运商提供了更好的盈利展望之际提出的。

据了解，该财团的成员，还包括雇员公积金局、美国的全球基建伙伴（GIP），以及阿布扎比投资局（ADIA）。

而自献购建议出炉后，大马机场股价不升反跌，相比上周二（14日）闭市价，跌幅约3%

报道指，Northcape资本是一家澳洲精品基金管理公司，据其网站称，管理的基金规模约为80亿美元（约376亿令吉）。

罗斯卡梅伦表示，他们活跃于航空领域，拥有澳洲航空有限公司和墨西哥机场的股份，此前，也曾经持有现已下市的悉尼机场股份。

然而另一边厢，许多分析师都建议大马机场大的投资者接受献购。

麦格理资本证券分析师郭麦斯（音译）表示，考虑到大马机场的股价，在过去6个月中因少数股东“提前布局”而上涨，这笔交易的估值相当合理。

不过，有些人可能会选择坚持等待，以获得更好的价格。

报道称，参考该区域近期涉及的基础设施资产交易，如2021年价值170亿澳元（约530.8亿令吉）的悉尼机场脱售案，是在经历了两次提议被拒后才完成。

新加坡SGMC资本基金经理莫希特米尔普里认为，这笔交易最终将会实现，但花费的时间，可能比他们预期的更长。