（布城4日讯）交通部长陆兆福宣布，新的电动车路税将于2026年1月1日生效，这项新的路税费用将比现有的平均便宜约85%。

他指出，这新路税框架，每5年检讨一次，以确保有效实现迈向大马零排放车（ZEV）的目标以及对政府收入的影响。

陆兆福今日在部门展开记者会说，新的电动车路税费率取决于电动马达功率。

“费率将随着电动马达功率的增加而增加。一般来说，电动马达功率的增加将意味着车辆的价格、尺寸、车款和重量的增加。”

他提到，政府在这之前已从2022年1月1日起豁免电动车的路税，截至2025年12月31日。

他指出，经由该部审视，电动车路税的计算方式将根据马达的输出功率为计算单位，分别为1-100 kW、100-210 kW、210-310 kW等以此类推，设有最低价和最高价的路税，而每增加9999 W的功率，则将按组别收取10令吉以上的费用。

“这也意味着车辆的马达输出功率越大，就需要缴交更高价格的路税。如1-100 kW的路税最低价为20令吉，最高价为70令吉，每增加9999 W收取额外10令吉费用。”

“100-210 kW的最低价为80令吉，最高价可达280令吉，每增加9999 W则额外收取20令吉。”

“假设电动车的功率是100 kW至110 kW则需缴付80令吉的最低路税价，那每增加9999W，即110.001 kW至120kW，则需缴付80令吉的最低价和20令吉的费用，共100令吉。”

陆兆福今日在交通部针对电动车路税最新架构召开记者会时，以150 kW的比亚迪Atto车型为例称，该车型车主只需每年缴交160令吉的路税，而220 kW的特斯拉Model Y，则需每年缴交305令吉的路税。

另外，至于其他电动交通工具，如电动摩托车将按照现有的路税收费，因为现有的税制价格较低，从9令吉至42令吉、以及豁免残疾人使用电动车的路税费。

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