政府落实针对性柴油补贴新机制牵一发而动全身，也卷起千堆雪，毕竟民众最直接的感受，就是柴油涨价了，许多物品也跟着涨价了。

服务如交通运输和递送等，以及需要以上服务的所有必须品和原料也在酝酿涨价中，不禁对未来的生活费压力感到担忧。

政府说，这是为了救国的无可奈何也没得选择之举，废除柴油全面补贴改为落实针对性新机制之后，政府可取回之前被柴油走私集团刮走的40亿令吉补贴金。这些钱可以拿来帮助国家发展和用在有需要的国民身上，比如用在人民的教育、健康、公共交通等这些对人民有直接影响的领域。

从哪里被偷走流出去的，就从哪里取回来，取回来的，就可以决定要用在哪里，这是一道简单的数学题。但是“拿来帮助国家发展和用在有需要的国民”这种答案，事实上是模糊的。

简单的说，政府省下的40亿令吉不是具体收存于一个单项的来往户头，去向更不会有明确标明“财源来自收回的40亿补贴金”。那么，政府在用钱时就没有底气说“这笔拨款来自原本的柴油补贴金”，看情况他们也没有打算这么做。

无须关注钱的去向

因此，民众无须关注政府这笔钱的去向，关注了也得不到明确的答案。政府账目上的数字不是具体花花绿绿的钞票，不是用掉一张就是少了100令吉这么简单算，也不是说对哪一个项目拨款多少，民众都拿到多少，除非是直接拨款到个人户头。

比如说，首相拿督斯里安华日前宣布政府拨出1亿令吉为每个鸡蛋补贴10仙。当天起国内所有A、B及C级鸡蛋全面降价3仙，为什么不是降10仙，或许是因为10仙的补贴还得分摊给蛋农、中间商和其他开销等。那么，这笔钱是从废除柴油补贴中省回来的吗？

安华不必直接回答这个问题，只是告诉你更多详情，说“国内贸易及生活成本部自2023年3月1日起展开‘填补漏洞行动’，以解决柴油补贴遭不符合资格者滥用的问题。自同年12月31日，政府已经查获644万1188公升柴油，估计价值约1420万8824令吉。截至2024年6月14日，总计1295万6089令吉的管制品被查获，其中柴油是被走私和挪用最多商品。

再说“政府决定继续开展“填补漏洞行动3.0（Ops Tiris 3.0）”，并扩大执法范围至其它管制品，如精炼白糖（粗糖和细糖）、1公斤袋装食用油、RON95汽油和液化石油气（LPG）。

即是说，补贴蛋价的1亿令吉是不是来自40亿令吉那笔账，难以说清楚，因为之前也是有破获一些走私个案，那时也有一些进账，至于一个鸡蛋补贴10仙，蛋的数量是怎么准确算，则是另外的技术问题了。

政府如此以救国论、无选择论、用之于民论为合理化柴油涨价背书，再以一蛋补10仙作为打响“补贴回馈于人民”的第一炮，说得模棱两可，云中有雾，毕竟还需要更有说服力的案例支撑，要不然大部分民众依然停留在“索回我的200令吉补贴，给回我10仙买蛋”，这种感觉一点都不好。