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承认吹哨员工遭报复 波音CEO向空难遗属道歉

(华盛顿20日讯)美国飞机制造商波音公司执行长卡尔霍恩(Dave Calhoun)当地时间18日出席美国联邦参议院调查委员会听证会,这是他首次就波音飞机的安全问题做出公开答复。他承认揭发波音安全问题的内部吹哨者有时会遭到报复,同时向2018年及2019年的两宗737MAX系列客机空难罹难者家属道歉。

卡尔霍恩表示,知道部分对波音飞机安全及品质提出疑虑的员工遭受报复,但不知因此被解雇的人数。共和党籍参议员霍利(Josh Hawley)指控波音高层谋取公司盈利,为此偷工减料、取消安全程序,强加到员工身上,这对卡尔霍恩来说很有效,因为他正在领取3300万美元薪酬,并质问卡尔霍恩为何仍未下台;卡尔霍恩辩称,波音持续挣扎从冠病疫情的打击中复甦,后冠病的航太环境意想不到地困难。

针对波音737 MAX系列客机事故频生,卡尔霍恩指出2018年及2019年的空难是涉及工程决策和有问题的飞行控制系统,今年1月发生的波音737 MAX 9客机半空舱门脱落事故则是生产问题。波音为此已改善飞机设计和机师训练。多名空难遗属现身旁听席,卡尔霍恩向他们道歉,有家属仍然不满,直指他们要求的是答案、透明度、负责,波音管理层应入狱。

新闻来源:中时新闻网

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国际

“星际客机”与太空人困太空? 波音公关危机直达九霄

(华盛顿28日讯)美国波音公司的公关危机现在直达九霄,因为他们研发的“星际客机”太空船及所载2名太空人,目前都“被困在太空中”。

英国《卫报》26日报道,经过最初设定为8天的任务之后,美国太空人苏妮·威廉斯和威尔莫尔现已在国际太空站内度过了大半个月,而工程师仍在解决星际客机出现的问题。

目前尚不清楚两名太空人能重返地球的确切日期。波音发言人表示,已“调整星际客机载人飞行测试的重返时间,直到本月24日和7月2日的两次预订太空漫步之后”。

发言人说,两名太空人“目前没有重返的日期,将评估太空漫步后的机会”,并强调轨道上有着充足的补给,“他们离站时间并不紧迫”。

《卫报》指出,星际客机相关计划在本月5日正式发射很久之前就遇到了麻烦,包括反应控制推进器跟氦气泄漏的问题。波音发言人强调有关问题“已大致稳定,并非重返任务的顾虑”。

美国太空总署和波音干部坚称“太空人并未被困”,且技术困难“并没威胁任务”。

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