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特斯拉突没电女童受困 消防员强行破窗救援

(华盛顿23日讯)美国亚利桑那州女子桑切斯(Renee Sanchez),近日带着1岁又8个月大的孙女准备去凤凰城动物园,她将女童安顿在特斯拉后座后关上车门,走到前面准备进入驾驶座时惊觉12V电池突然没电,完全进不去车内,毫无办法的她只能叫来消防员破坏车窗救出孙女。

据当地媒体《AZfamily》报道,为特斯拉车辆设备提供运作电力的12V电池,在没电前会向车主发送3次通知,但特斯拉服务部门证实桑切斯没有得到任何预警,导致她的手机钥匙、卡片钥匙都无法打开车门。

桑切斯焦急地打电话求救后,消防员到场一看是特斯拉,一度也声称没办法进入,桑切斯连忙强调就算把车切成两半,也一定要救出孙女,毕竟车内温度变得越来越高了。

消防员决定以胶带贴好车窗,再以消防斧击破玻璃,避免碎片割伤幼女,最后终于将女童救出。桑切斯说,她原本是特斯拉的忠实粉丝,但这起事件改变了她的想法,毕竟事情有可能变得更糟。

据了解,当特斯拉驾驶被困在外面时,确实有方法可以解锁车辆,但步骤繁琐且耗时,而且很多车主和消防人员都不知道这一点。

桑切斯认为,特斯拉应改要将方法主动提供给消防单位,避免一遇到这种状况就必须强行破窗。

新闻来源:自由时报



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国际财经

电动车充电设施太缺 美国近50%车主考虑换回汽油车

(华盛顿30日讯)麦肯锡(McKinsey)近来的消费者研究指出,美国受访的电动车车主中,有46%考虑换回汽油车。

美国电动车车主的变心比率高居世界第二,仅次于澳洲的49%。相形之下,全球受访的电动车车主中,平均只有29%想换回汽油车。

受访车主想放弃电动车的头号原因,是充电基础设施不足。其他理由包括住家附近缺乏充电站、担忧长途行驶等。

里程焦虑和充电设施短缺,一直是电动车普及的主要障碍,但这些问题可能会让当前的电动车驾驶,回头改用汽油车,会让艰难的电动车转型,再受打击。

车界努力提高电动车的里程续航力,并缩短充电时间,但基础设施不够充足,仍让部分地区几乎非得靠汽油车代步。而且尽管有许多民众对电动车有兴趣,但当前出售的电动车往往车款太大、价格太高、或不够实用,难以取代汽油车。

拜登政府拨款75亿美元建设充电基础施设,并誓言要在2030年前增加50万个电动车充电站。但目前为止进展缓慢,方案两年前通过以来,仅有少数充电站启用。

新闻来源:世界新闻网

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