（吉隆坡26日讯）交通部提呈的2024年大马航空委员会（解散）法案今日在国会下议院二读阶段遭反对党“阻拦”，惟经过投票后，该法案最终以93票赞成、63票反对及66人缺席的结果顺利通过，并完成三读程序。

交长陆兆福今日在二读总结环节，逐一针对国盟国会议员的质问做出反击及完成总结后，下议院副议长拿督南利宣布以声浪表决通过二读。

与此同时，以伊斯兰党哥打峇鲁国会议员拿督斯里达基尤丁为首的反对党国会议员，立即站起要求投票表决，在获得逾15名议员支持下，南利也宣布国会响铃2分钟。

在响铃结束后，接手主持会议的议长丹斯里佐哈里说，由于一些议员正在出席公共账目委员会会议，因此宣布休会10分钟，然后再进行投票表决程序。

“这是我们做出的决定，响铃2分钟后，休会10分钟，以让身在公账会和在办公室的国会议员进入议会厅。”

下议院复会后，便有条不紊进行投票。佐哈里在国会职员完成计票后，宣布投票结果为93票赞成、63票反对及66人缺席。

此前，国盟多位议员在二读辩论阶段，不时揶揄巫统议员没有积极参与辩论上述法案，甚至朝着议会厅内的巫统议员，大声询问是否支持解散航委会的作法。

不过，陆兆福在总结时称，后座议员之所以未参与辩论，是因为他们早就出席过交通部举办的法案汇报会，因此已对法案非常了解。

针对国盟议员对巫统议员的质疑，陆兆福则直言，巫统议员作为团结政府一员，自然会支持这项法案。

“待会就会知道了，看看后座议员会不会支持。”

陆兆福同时强调，废除航委会并不会引起缺乏制衡的问题，因为内阁、国会、媒体及民众，都可扮演监督的角色。

他也揶揄一些反对党议员“想象力丰富”，认为交通部欲在此时废除航委会的作法“居心叵测”。

陆兆福强调，交通部没有任何“居心”，而且法案阐明，航委会只会在法案生效后的6至9个月，才会并入民航局（CAAM）。

“在并入民航局之前，航委会仍是一个独立的单位，并可在不受影响的情况下做出决定。”