补贴柴油管制系统2.0 财政部:7月开放退款申请

2024年06月28日

柴油

马新社

（布城28日讯）财政部指出，政府将从7月1日起，接受补贴柴油管制系统2.0（SKDS 2.0）受惠者所提出的现金退款申请。

这项便利仅开放予申请已在SKDS 2.0下获批，但还未取得柴油补贴卡（fleet cards）的物流业车主。

该部今日发文告说，每一名符合条件的申请者可通过昌明柴油援助计划（BUDI MADANI）网站https://budimadani.gov.my，提出退款申请。

一旦申请成功，他们将获得现金退款，也就是自今年6月10日起所使用的柴油现时每公升3令吉35仙，以及SKDS 2.0每公升2令吉15仙之间的价差，以每月的最高公升数为限。

当局规定的每月公升限额，如下：

主要车手/铰接式车：6999公升

刚性卡车 - 普通货柜、瓶装饮料、箱格、冷冻、水槽车、面粉槽车： 5999公升

货车、商用车、无窗或半窗货车、四轮驱动车：2999公升

刚性卡车 - 组合、帘子拖格罗里、农产品、动物笼、开放平台、饮料、餐车、流动服务车、垃圾车：3999公升

这项临时退款机制的条件如下：

1.符合资格的物流业车主须确保在SKDS 2.0下的申请，已在6月30日或之前获国内贸易及生活成本部的批准，但还未取得柴油卡。

2.柴油卡申请必须在7月15日之前，提交予参与的油站公司。

3.从7月1日起接受现金退款申请。

4.每一项申请不得超过最高的柴油公升数，以及每一项申请仅供每月的消费。

5.必需保存购买柴油的正本收据，以供审计。

6. 财政部将在批准每项申请后，在15个工作日内发放退款。

7.此临时退款机制旨在应付申请者自6月10日起的额外开销，直至他们取得柴油卡或给予最长两个月的期限，视何者为先。

降低必需品价格上涨风险

第二财长拿督斯里阿米尔韩查表示，此退款机制旨在配合针对性柴油补贴机制，协助符合条件的物流企业，以最大限度的降低必需品价格上涨的风险。

“针对性柴油补贴计划放眼解决纰漏问题，并确保援助到达预期目标。这将提升公共财政的管理和效率，助力我们实现昌明经济框架中所设想达成的国家繁荣。”

阿米尔强调，政府致力于确保符合条件者可享有援助和福利，以针对性柴油补贴计划能够顺利落实，并对任何的改进建议持开放的态度，以确保达成其目标。

政府呼吁23类符合条件的商用物流车辆的车主尽速申请SKDS 2.0，以免运输成本上升。符合条件的物流业经营者可通过https://mysubsidi.kpdn.gov.my申请SKDS 2.0。

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补贴

财经新闻

油站落实针对性补贴后日均柴油销量减逾30%

2024年07月02日

（吉隆坡2日讯）自落实针对性柴油补贴措施以来，大马半岛油站日均柴油销量已剧减逾30%，而边境地区油站的跌幅更显著，锐减了40至50%。

第二财长拿督斯里阿米尔韩查说，落实针对性补贴措施后，从早期迹象证明此措施已奏效，可以有效减少纰漏。

他说，柴油在没有补贴情况下，将零售价固定在市场价水平上，已经奏效，削减了走私活动的动机。

逐步涨价方法无效

“如果政府分阶段小幅调涨零售价，则无法实现此目标，因这样做无法掌握差价问题。”

阿米尔韩查今日在国会下议院回复土团党云冰国会议员拿督阿都卡立阿都拉的书面提问时，如此表示。后者要求财政部说明，在落实针对性柴油补贴计划上，向M40和B40收入的柴油车车主提供现金援助，是最佳打击跨境柴油走私的方法吗？

阿米尔韩查

马新社

阿米尔表示，6月10日生效的针对性柴油补贴实施前，零售价每公升2令吉15仙，与市场价差距较大。

与邻国比较的话，截至6月9日，泰国柴油零售价为每公升4令吉24仙、印尼每公升4令吉44仙、新加坡为每公升8令吉66仙。

“此差距的价格对走私柴油者产生了巨大的吸引力，他们通过使用改装更大油箱的车辆在大马购买柴油，并将之走私到邻国牟利。”

他说，我国柴油走私活动从补贴柴油的使用量中可以明显看出，即柴油车数量没有显著增加，但补贴柴油的使用量从2019年的61亿公升涨至去年的108亿公升，涨幅高达逾80%。

“因此，政府采取措施调整补贴目标，将加油站的柴油零售价定为每公升3.35令吉，即无补贴价。”

逾80%柴油私家车用户

200元现金援助可满足

阿米尔说，此现金援助计划可减轻B40和M40面对柴油零售价上涨的负担。在考虑有关收入群的使用数据，当局设定每月现金援助200令吉或每年 2400令吉。

“以普通柴油车辆（四轮驱动车）为例，估计200令吉的援助足以支付日常75公里行程的额外费用。”

根据大马统计局的家庭收入和支出调查，这个消费水平足以满足逾80%柴油私家车用户。

“通过市场定价和精准扶持的针对性补贴方式，能达到防止纰漏、保护群众免受成本上涨影响的目的。”

除了针对性的现金援助外，国内贸易及生活成本部也将通过全国侦查行动（OPS KESAN）、反暴利（OPS CATUT）、突击行动（OPS TERJAH）、纰漏行动（OPS TIRIS）、菜单行动（Ops Menu）、巴刹行动（OPS Pasar）和乔装行动（OPS SAMAR）继续加强执法行动，以遏制商品和服务供应稳定的影响，以及市场暴利成分。

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