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中国扶持国内公司 欧洲芯片企业或受冲击

(布鲁塞尔29日讯)欧盟委员会担心,随着中国政府加大对半导体行业的投资并试图实现关键技术的自给自足,欧盟的芯片制造商可能失去在中国大量市场份额。

据知情人士和彭博新闻看到的一份欧盟委员会报告,中国为培植本土企业而采取的行动可能导致荷兰恩智浦半导体、德国英飞凌科技和日本芯片制造商瑞萨电子在华业务受到打击,虽然这些公司不生产业界最先进的半导体,比如iPhone芯片,但他们生产微控制器和其他对关键经济领域至关重要的芯片,这些领域包括汽车、工业应用和消费电子。

这份报告是欧盟官员本周早些时候为了与美国、日本、韩国开会准备的。他们在报告中写道,“中国可能用歧视性标准、本地含量要求及其他非关税壁垒来刺激本土MCU芯片公司的增长,它们可能对国内庞大的电动汽车市场加以利用,这将损害欧洲和日本芯片供应商的利益”。

中国减少依赖西方

MCU即微控制器,实际上是单芯片上的小型计算机,通常控制电子设备中的单一功能,例如激活汽车中的安全气囊或控制洗衣机中的水温。报告称,中国已占全球MCU芯片需求的30%。

据彭博新闻社今年早些时候报道,中国政府已悄然要求比亚迪等电动汽车制造商大幅增加对国内制造商的芯片采购,以减少对西方进口依赖、促进中国国内半导体产业发展。

根据分析,中国对模拟、分立、混合信号和功率半导体等零部件产能的大量投资可能也会冲击到欧洲芯片企业。

行业协会SEMI预测,2023年至2027年间中国将有41家晶圆厂投产,比世界上任何其他地区都多。其中包括34家生产300毫米晶圆的工厂,和7家生产200毫米晶圆的工厂。晶圆尺寸越大,企业可以生产出更多芯片。

华盛顿一直担心中国芯片制造商的产品将逐渐充斥全球市场,就像中国在太阳能和钢铁市场的情况。美国官员已经对欧洲官员提出这样的担忧。

欧洲官员在上述报告中写道,由于供应过剩,中国芯片制造商与国内竞争对手可能开始价格战,中国的芯片产能或将减少。

 

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亚洲周刊专区

中国路径改变非洲命运轨迹/邱立本

作者:邱立本·《亚洲周刊》总编辑

中国推动非洲发展,重视基建与互联网,要将非洲信息结构改变,才可以改变非洲人知识结构,才可以改变非洲人价值结构,要和中国一样,争取弯道超车和换道超车。

中国推动非洲发展,重视基建与互联网,要将非洲信息结构改变,才可以改变非洲人知识结构,才可以改变非洲人价值结构,要和中国一样,争取弯道超车和换道超车。

如果没有中国的崛起,非洲还在西方殖民主义者的理论漩涡打转,认为要跟着西方政治经济学的道路,亦步亦趋,成为前宗主国产业链的一环,让自己内部的矿产等自然资源被剥削殆尽,内耗严重,不断在政变与反政变的恶性循环中迷失,永远都在血腥与落后的黑洞中内斗,难以自拔。

但中国和平崛起与中国模式的出现,让非洲的黑暗大陆看到了发展的曙光,要团结一心,有长远的规划,重视基础建设,理解中国人强调的“路通才能财通”的硬道理。非洲也要快速的进入互联网的世界。

中国推动非洲的发展路径,重视基建与互联网,要将非洲的信息结构改变,才可以改变非洲人的知识结构,才可以改变非洲人的价值结构,要和中国一样,争取弯道超车和换道超车。

“传音”手机成“非洲之王”

深圳企业“传音”(Transsion)手机很早就在非洲深耕,建立Tecno、Itel和Infinix等牌子,因地制宜,针对非洲人肤色黝黑拍照片难以拍清楚的痛点,特别在调色上更有立体感,让人物的面容更清楚玲珑,并且瞄准非洲人爱听音乐,在音响效果上表现特佳,而且非洲充电条件不稳定,所以电池也续航力特强。这些特色深受非洲消费者的欢迎,让传音成为手机市场的冠军,被誉为“非洲之王”。

这都显示中国民企在非洲的布局与企图心,必须要和非洲人民的福祉契合,嵌在老百姓的心坎里,而不是如西方大企业那种用一些次等货色滥竽充数,赚些快钱就跑。

同样的,中国的国企在非洲投资的基础建设,从坦赞铁路到埃及新首都的建设,都是千秋万世的考量,超越短期小算盘的算计。

在开罗以东50公里的沙漠地带,高达385.8米的“非洲第一高楼”,被誉为“埃及新金字塔”,用上全球最新的技术,突破在沙漠上兴建摩天大楼的技术难关,让全球建筑界惊艳。

事实上,过去20年间,中国在非洲建设的铁路超过1万公里、公路近10万公里、桥梁近千座、港口上百个、网络服务覆盖7亿用户。

华为在非洲深耕20多年

华为在非洲的投资很早,深耕20多年,为北非、西非和中非大陆提供移动通信服务,携手政企市场合作伙伴,共同助力政府、金融、电力、油气、教育、医疗、交通等行业的数智化转型。

这也是非洲发展的中国愿景,在最落后的土地上追求最先进的科技突破,因地制宜,要有强烈的创新冲动,实事求是,理解中国成功的经验就是重视稳定,避免内耗,不要卷进战争。中国能,非洲也能。中国14亿人和非洲14亿人联合起来,成为全球变革的重要力量。

新闻来源:亚洲周刊

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