国际财经

电动车充电设施太缺 美国近50%车主考虑换回汽油车

(华盛顿30日讯)麦肯锡(McKinsey)近来的消费者研究指出,美国受访的电动车车主中,有46%考虑换回汽油车。

美国电动车车主的变心比率高居世界第二,仅次于澳洲的49%。相形之下,全球受访的电动车车主中,平均只有29%想换回汽油车。

受访车主想放弃电动车的头号原因,是充电基础设施不足。其他理由包括住家附近缺乏充电站、担忧长途行驶等。

里程焦虑和充电设施短缺,一直是电动车普及的主要障碍,但这些问题可能会让当前的电动车驾驶,回头改用汽油车,会让艰难的电动车转型,再受打击。

车界努力提高电动车的里程续航力,并缩短充电时间,但基础设施不够充足,仍让部分地区几乎非得靠汽油车代步。而且尽管有许多民众对电动车有兴趣,但当前出售的电动车往往车款太大、价格太高、或不够实用,难以取代汽油车。

拜登政府拨款75亿美元建设充电基础施设,并誓言要在2030年前增加50万个电动车充电站。但目前为止进展缓慢,方案两年前通过以来,仅有少数充电站启用。

新闻来源:世界新闻网

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以色列传与真主党达停火协议 将分3阶段化解冲突

(贝鲁特25日讯)以色列政府据报已初步同意和黎巴嫩真主党,达成一项3阶段停火协议。

美国Axios新闻网记者拉维德在X平台发文表示,美国和以色列官员透露,以色列与黎巴嫩真主党的和谈出现进展。但美方官员强调,要达停火协议“仍须做出相当努力”。

《国土报》等以色列媒体报道,该国“已非正式同意”停火协议。以黎双方尚未对所有议题达成共识,但以色列已经同意核心条件,并分3个阶段停火。

据报道,这3个停火阶段先后是真主党的武装势力自利塔尼河北部撤离;以色列自黎巴嫩南部撤军;以黎双方对争议边界领土展开协商。

消息人士透露,由美国领导的一支国际团队将负责监督停火协议实施进度,而以色列也将从美国华府获得一份确认信,允许以色列在真主党违反停火协议的状况下采取军事行动。

据报道,以色列原则上已同意由美国支持的停火协议,而以总理内坦亚胡正研拟如何对外公布此事,避免外界认为该国“对伊朗支持的真主党有所妥协”。

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