言论

等待议长的答复/陈金阙

选民最痛恨的莫过于“青蛙跳槽”,尤其是导致政府倒台的青蛙。因此,制定一个有效的反跳槽法令,是最受到选民的支持。

但是,议员大都是一只手指指向政敌,4只手指指向自己的机会主义者。当居于下风时,自然就大声鞭挞青蛙跳槽;但当情势有利时,却连蛙鸣也可以充耳不闻。

讲一套做一套

我国各政党,不论朝野,都曾经执政,但对待跳槽,竟然都是讲一套做一套。

团结政府广招反对党议员“支持”,土团党6名国会议员声称为拨款“投诚”,他们是否在宣布支持团结政府的时候,就已经预知自己的下场?还是他们觉得,这种投诚,足以获得团结政府的免死金牌保护,可以顺利做到届满?无论如何,他们应该知道土团党绝不会放过叛徒,否则土团党还有何颜面,继续其再次执政的梦想?

可奇怪的是,首相拿督斯里安华作为团结政府的首领,竟可欣然接受土团诸君的“弃暗投明”。他似乎忘了,当初希盟是如何倒台的?而屡在团结阵营唱反调的巫统精英,这次隔墙观火,是否另有打算?

成为执政党的火箭议员,竟也引经据典地变相支持这变种青蛙,仿佛忘了什么叫做“己所不欲,勿施于人”。

土团党忍气吞声,在修改党章,一切准备妥当以后,丹州议长拿督莫哈末阿马率先宣布,话望生区国会议员莫哈末阿兹兹所掌控的能吉利州议席已然悬空,即将举行补选。

随即,球到了下议院议长丹斯里佐哈里的脚下,由他决定6名变节议员的席位是否悬空。

安华该持什么立场

土团党的6名国会议员,现在应该感受到“我若叛人,人亦叛我”的滋味。团结政府会因为他们表态支持,而替他们说话吗?他们开声支持的首相该持什么立场?

人民或许要反问安华,倘若换作希盟遇到土团党的状况,他们是否会放过叛徒?如果不会,那么,当初的欢迎支持,是否就是对土团党施加“离间计”,让他们众叛亲离?

更重要的是,补选如果成行的话,团结政府有几分把握抢回一、二席,以壮声势?而且,既然是队友了,安华是否会考虑让路给宣布支持他的土团党议员来“捍卫”补选的议席?

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财经新闻

航空集团:人数没传闻多 12马航工程师跳槽新航

(吉隆坡13日讯)马航母公司大马航空集团(MAG)证实,马航确实有工程师流失到新航旗下飞机维修公司新航工程公司(SIAEC),但为数不多。

大马航空集团董事经理拿督依兹汉依斯迈接受《商业时报》访问时说,我国航空公司仅有12名工程师跳槽到新航工程公司,出走数量并不像外界声称的那么多。

自大马民航局在6月24日至28日审计后,有传言指新航工程公司正在挖角马航的工程师。审计结果显示,自今年1月以来,马航工程服务部门的411名合格工程师中,已有63人离职。

新航工程公司于去年9月通过大马子公司Base Maintenance Malaysia,在梳邦开设一家维修、修理和大修(MRO)设施中心。

新航工程公司早前表明,该公司在大马的招聘工作,符合公司的营运人力需求和投资战略,其招聘活动是通过公开方式进行,确保招聘过程公平且透明,符合本地法规和行业标准。

该公司也说,其位于梳邦的工厂于去年9月启动以来,一直与大马高等教育机构合作,例如ADMAL航空学院和APR航空培训中心,以培养大马人才。

培养新血应对挖角

依兹汉依斯迈表示,随着越来越多国际的维修、修理和大修企业在我国设立办事处,对于包括大马航空公司在内的飞机工程公司而言,培养新人才来支持就业需求非常重要。

“有新的人才也能防止航空公司和维修、修理和大修公司之间相互挖角工程师,进而产生连锁反应。(互相挖角)对各方都不是双赢的解决方案。”

马航正与大马多所技术学校合作,每年培养新的飞机工程师和技术人员。

“我们每年大约栽培60至70名工程师,以及约100名技术人员。”

自担任大马航空集团董事经理以来,依兹汉依斯迈亲自重组马航各部门82项重大任务,一些改革包括餐饮服务、飞行员、机组人员、商业、财务等。

他补充,目前的首要任务是重组,并且已重组了许多业务部分:“工程单位受到长达40年的文化影响,这是航空公司最难改革的部分。”

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