（吉隆坡4日讯）一名公共交通倡导者称，他亲自检查59座电动火车（KTM）站后发现，大部分车站的公共无障碍基础设施状况堪忧。

这位X平台用户@slainthayer指出，最明显的问题是自动扶梯的维护。

“在我统计的电动火车站的38部自动扶梯中，有18部损坏。这意味着几乎一半的自动扶梯都无法使用。

“最严重的问题出现在加影2，所有6部自动扶梯都无法运行。”

他在社交媒体平台上说道，这次非正式调查不包括那些在列车平台关闭时被封锁的自动扶梯。

20车站无残疾人厕所

他指出，只有20座车站的厕所对残疾人士是无障碍的，另有20座车站根本没有为残疾人士提供厕所，因为这些厕所已被上锁或设计上使得残疾人士难以进入。

“例如，黑风洞的电动火车站，残疾人厕所位于平台层。如果这些厕所被锁上，残疾乘客必须回到大厅层，要求工作人员为厕所开锁。”

不过，他指出，几乎所有车站的75部升降机功能都处于正常状况，除黑风洞车站的两部升降机以及中环站、莎阿南站和冼都站的各一部升降机。

他向《马来邮报》指出，虽然马来亚铁道公司（KTMB）花费了数十亿令吉来维护铁路轨道，但在车站更加无障碍和用户友好方面的投入却不足。

曾检查隆快捷通车站

这位公共交通倡导曾在2022年对吉隆坡快捷通（Rapid KL）旗下40个捷运（MRT）车站进行过类似检查。

当时，他发现车站的357部自动扶梯中有51部没有正常运作，以及3部升降机不能正常运作。

他的调查促使Rapid KL加强了维护工作，并通过其网站上的每周更新来公布电梯和自动扶梯的状态。

这位交通倡导者促请铁道公司效仿Rapid KL，使其车站对各类乘客更加无障碍。

他希望马来西亚的公共交通能成为大马人引以为豪，并能每天使用的东西。

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