财经

最后一个政治障碍扫清
欧日自贸协定亮绿灯

(布鲁塞尔13日讯)欧洲议会批准了欧盟与日本的自由贸易协定草案,为欧洲最大规模的市场开放协议付诸实施扫清了最后一个政治障碍。



欧洲议会周三开绿灯,为该协议在2月1日临时生效铺平了道路。

该协议之前已得到欧盟各国政府和日本国会的认可,将取消双方之间的几乎所有关税,扩大服务和公共采购市场,并加强监管合作。

美国总统特朗普的保护主义倾向帮助促成了欧日协议。

这是欧盟与七国集团成员间的第二笔交易,之前欧盟已经与加拿大达成了自贸协定。

欧洲议会在法国斯特拉斯堡投票前,欧盟首席贸易谈判代表塞西莉亚表示:“强大的欧日伙伴关系比以往任何时候都更加重要。我们需要携手合作,展示联合领导力。”



欧盟和日本2013年开始谈判,一直在食品和汽车出口问题上很胶着。

取得突破之后,于去年敲定了这份协议。

欧日贸易协定超过了欧盟与韩国的协议,后者是截至目前欧盟最大的贸易协议。

根据欧盟委员会的数据,欧盟与日本去年的商品贸易额1294亿欧元(约6211亿令吉),其中日本对欧盟出口689亿欧元(约3307亿令吉),欧盟对日本出口605亿欧元(约2904亿令吉)。

欧盟委员会称,根据这份自由贸易协议,欧盟将取消99%的对日关税,日本取消97%的对欧关税。

双方将取消所有工业品关税,欧盟将在7年内逐步取消对日本汽车10%的关税。

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德国之声

反对中国向白兰地加征关税 欧盟向世贸递交诉状

(布鲁塞尔26日讯)针对中国对进口白兰地实施反倾销措施,欧盟周一(11月25日)正式向世界贸易组织(WTO)提起申诉。中国于10月份宣布启动这次调查,欧盟内一般认为,这是对它加征中国制造的电动汽车额外关税的回应。

欧盟委员会一份声明中表示,“欧盟的坚定立场是,中国对欧盟白兰地的临时措施不符合世贸组织规则”,欧盟要求同中国对白兰地反倾销事宜展开磋商,履行其承诺,保护相关产业免受毫无根据的指控以及贸易防保护主义的侵害。

11中旬,北京宣布对来自欧盟的白兰地实施“临时反倾销磋商”即加征关税。中国商务部坚称这些措施是“合法的”,完全符合世贸组织规则。中国商务部表示,“中国有责任维护国内产业的正当诉求以及合法权益”。

中国对欧洲白兰地采取反制措施的背景是,10月底,欧盟在法国、意大利、荷兰、波兰以及波罗的海三国等的推动下,批准对中国制造的电动汽车加征高达35.3%的额外关税。

中国商务部10月份曾发布了一份清单,列出了各公司预计需支付的关税税率,这同今年8月初步裁定的各公司倾销幅度一致:马爹利为30.6%,轩尼诗为39%,人头马为38.1%等等。其他配合调查的法国公司如卡慕为34.8%,其他欧盟公司为39%。

为绕开关税,上周媒体爆料,轩尼诗公司正考虑改在中国境内为其干邑白兰地装瓶的计划,消息刚一传出,装酒工人即举行了大罢工。紧接着,法国总统马克龙表示,他已同中国国家主席习近平在G20集团峰会期间达成共识,务实透明地解决白兰地关税纠纷,为此,法国总理巴尼耶(Michel Barnier)明年初访问北京。

中国还对准欧盟进口的猪肉和奶制品

除了欧盟酒精类产品,中国也对猪肉、奶制品等欧盟进口商品出台了反制措施。欧盟主要猪肉出口国西班牙担心损失过大,在电动车关税的投票中,改投了弃权票。

中国从8月起开始对从欧盟进口的部分奶酪、牛奶等一系列乳制品展开了反补贴调查。上周五(11月22日),中国商务部宣布新增调查范围,其中包括欧盟农产品促进补贴项目、法国农业投资补贴项目、意大利农业加工行业补贴项目、丹麦出口和投资补贴项目、荷兰广泛天气保险补贴项目等,调查对象从农产品本身扩展到对农副产品的推广、保险以及投资领域。

中国商务部表示,新增调查项目的决定是在初步审查之后做出的,在此过程中,依法考虑了欧盟各国政府提出的主张。

欧中即将达成取消关税的方案

一直以来,欧盟为其电动汽车关税辩护时称其为“合理的”,并表示它们是在深入调查后得出的结论,认定中国对汽车制造商的补贴削弱了欧洲汽车制造商的竞争力。

针对欧盟定对中国电动汽车加征新关税事宜,中国也已向世贸组织提交了自己的申诉。

上周五(11月22日)欧洲议会贸易委员会主席朗格(Bernd Lange)在接受德国媒体ntv采访时表示,欧盟与中国之间有关电动车关税的争议有望很快得到解决。他说,“我们即将同中国达成解决方案,以取消关税",这位德国社民党政治家说。中国的一个选项是,对出口欧盟的电动车设定最低价格。朗格指出,"这样一来,欧盟启动关税的动因,即(中国)通过不公平补贴扭曲竞争的指控就将不再成立。”

新闻来源:德国之声

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