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观光车司机更新执照 等候核批期间不会接罚单

(吉隆坡31日讯)旅游、艺术及文化部强调,已在限期内申请更新执照及仍在等待该部门批准和发出授权卡(kad kuasa)的旅游观光车司机,不会接获罚单。

旅游部今日发文告说,相关司机可联络州旅游部办公室以获取深入讲解,并确保在等待更新执照程序完成期间不会被采取任何法律行动。

“此外,旅游部也促请拥有执照的旅游观光车司机出席提升能力的课程,例如旅游延续教育课程(CTRE),作为更新执照的先决条件,并在所限定的期限内申请更新执照,符合1992年旅游业法令(482法令)第32条文。

“CTRE课程是一项持续培训或课程,旨在增加司机的知识及提升服务质量。”

另外,旅游部说,无牌或执照逾期及尚未申请更新执照的司机,可被采取法律行动。

“旅游部严正看待无牌或执照逾期的旅游观光车司机服务课题。”

旅游部说,自7月2日展开的旅游观光车和公共服务车辆综合行动,执法单位在482法令第21条文之下发出12项检查通知。

根据第21条文,除非在该法令之下获得执照,否则任何人不得充当或自称是旅游观光车司机,抵触该条文可被罚款不超过7000令吉,或被判监禁不超过两年,或两者兼施。

该部指出,所有申请新执照及更新执照事宜,可在旅游执照执法系统(TOURLIST)的网站 http://www.tourlist.gov.my 处理。

若没接获任何反馈,申请者可联络旅游部寻求协助。

 

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财经新闻

副旅游部长:今年目标2730万人次 体育赛事吸引游客来马

(布城9日讯)旅游、艺术及文化部副部长凯鲁菲道斯说,体育旅游长期以来一直是马来西亚吸引游客战略的基石,以及MotoGP和一级方程式世界锦标赛等赛事,过去显著增加了我们的游客人数。

“仅2024年,马来西亚就设定了吸引2730万游客人次入境的目标,预计这将带来1027亿令吉的收入。

“我们也在为2026年马来西亚旅游年做准备,并实施了许多高影响力的计划和措施,以迎接至少3560万游客,预计旅游收入将达到1471亿令吉。”

凯鲁菲道斯今日下午出席2025 AUTOBACS SUPER GT 马来西亚站正式签约仪式及公告时说,AUTOBACS SUPER GT系列赛将于2025至2027年,连续三年为我国家增光添彩,无疑将加速我国实现这些目标的旅程。 

“这不仅仅是一场比赛;它是旅游业增长的催化剂。它将吸引来自世界各地的赛车运动爱好者,带来通常拥有较高可支配收入的高价值游客。 

“这些游客可能会延长逗留时间,在赛前和赛后探索马来西亚,从而扩大我们的酒店、餐饮、零售等行业的经济效益。

“除此之外,全球媒体报道将向数百万潜在游客展示马来西亚,成为我们旅游业的强大营销工具。 ”

他说,通过连续3年举办这一享有盛誉的活动,我国的目标不仅仅是一次性参观者。

“我们正在培养忠实的回头客,他们将年复一年地回来,帮助我们在2026年马来西亚旅游年到来之际,维持和增长我们的游客人数。”

他指出,大马作为体育旅游中心的潜力确实是巨大的。

“我们拥有世界一流的基础设施,包括标志性的国家石油公司雪邦国际赛车场。我们的战略地理位置、卓越的连通性,以及马来西亚人著名的热情好客,使我们成为此类活动的完美主办方。”

连续3年办Autobacs SUPER GT

大马将连续3年举办 Autobacs SUPER GT 比赛,第一场比赛定于2025年 6月27日至28日,在国家石油公司雪邦国际赛车场举行。

凯鲁菲道斯也见证 HARO 体育&娱乐合伙人法里查,作为SUPER GT大马站的权利持有者和推广人,和GT协会(GTA)主席兼总裁坂东正明,作为SUPER GT的权利持有者签署协议。

出席者包括国油雪邦国际赛车场商业及零售顾问拉希达苏丽和大马赛车运动协会(MAM)秘书长纳登。

2025年 Autobacs SUPER GT 赛事的大马站,将是 2025 年赛事日历的第三站,共有8站比赛,其中7站将在日本境内的各个赛道进行。

大马仍将是Super GT唯一的海外赛事。我国上次举办 SUPER GT 比赛是在2013年6月,也就是11年前。 

国油雪邦国际赛车场于2000和2001年举办了SUPER GT的首次海外比赛,当时称为全日本巡回锦标赛。

经过两场表演赛后,我国于2002年正式成为正式的锦标赛赛事主办方,并一直主办SUPER GT的海外赛事,直至2013年。

比赛原定于2020年回归大马,但由于全球冠病疫情而被取消。

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