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改造计划陆续有来
班达马兰大街要变鸡场街

班达马兰大街将提升至为美食街。

(巴生23日讯)班达马兰大街料大改造,以朝下一个“鸡场街”旅游区目标发展。

班达马兰州议员梁德志指出,为改善班达马兰大街的发展规划,第一步计划是重建巴板路早市,工程目前正投入运作,早市小贩也获安排到另一个地点经营。



“接下来,我们将加强大街美食中心的设施,一旦工程完成,就会尝试在未来5年计划将美食街内则小路改造为步行街道,全程共300公尺。”

特定时段封路

他在昨晚举办的班达马兰州议员服务中心慰劳宴及媒体之夜时说,初步概念是以马六甲鸡场街为概念,在特定时段封路成为步行街,让人们可舒适闲逛,成为一个旅游景区。

此外,他也着手探讨改善哥打桥路(Jalan Jambatan Kota)的堵塞问题,以期向相关单位建议是否可将有关路段的两条通道,扩大至三条通道路线。

“若计划可行,绝对有助改善目前巴生港口通往巴生市区的堵塞现象,尤其在上下班的车流量高峰时段。”



他希望市民面对任何民生问题可向市议员求援,若对班达马兰选区有任何发展建议,也欢迎和他探讨和配合。

班达马兰州议员服务中心慰劳宴及媒体之夜,坐者左起卡玛尼、关金芝、李美玲、陈鼎翰、梁德志、欧阳捍华、黄思汉、吴国民、黄美诗、柯金胜及谢秀。

欧阳捍华:虽没任高职党员可“收风”传达民意

欧阳捍华表示,随着希望联盟统一执政中央和州政权后,其挑战是落实和建设发展国家,以便解决人民的问题,当中希望党员可扮演下情上达的重要角色。

他说,尽管一些党员没有获选高职或要职,但是,依旧可以扮演“收风”的角色,将人民的不满和投诉有效传达相关人士,以借此辅助党解决民忧。

“作为反对党的任务是监督和揭发舞弊问题,但执政者则要担起落实建设发展的任务,为此,在解决国阵留下的烂摊子之余,也希望党员助党一臂之力,通过下情上达,解决民忧。”

黄思汉:热衷论政显示爱国心

黄思汉表示,在5·09大选后,可见人们皆热衷讨论国家政策的推行,每当政府推出任何新政策时,大家都会热议讨论一番,这也显示人民的爱国之心。 

“我们以正面态度看待,这也反映我国民主的进步,为此,不论评论是好是坏,都应当受到重视,也希望未来议员与媒体之间能够携手合作,把最快的信息传达于民。”

班村大街内侧小路或改造为步行街。

梁德志:勿无中生有人民须对本身言论负责

梁德志说,在言论自由的年代,人们虽可畅所欲言,不过,也务必对本身言论负责,尤其切忌无中生有,以致抵触诽谤罪名。

需有真凭实据

“尤其指责某人或某单位有舞弊问题时,最好拥有真凭实据,同时向反贪会作出举报,也协助当局把不法之徒绳之以法。”

他也希望媒体能求证及据实报道,比如当初公共工程局管辖的路段遭国阵扭曲事实,指责市议会办事不力,媒体就不应协助宣传,以致人民产生误解。

出席者包括雪州行政议员黄思汉、史里肯邦安州议员欧阳捍华、梳邦再也州议员黄美诗、班达马兰新村村长柯金胜、印裔村长马尼、军营路印裔村长卡马妮、市议员谢秀、班达马兰州议员特别助理吴国民、《星洲日报》雪隆区高级区经理郭富广、副业务开发经理(雪隆)李美玲、大都会采访主任陈鼎翰、《中国报》雪州滨海区经理关金芝等。

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财经新闻

欧阳捍华:应付马中港口结盟需求 港务局开展单一海事窗口

(吉隆坡26日讯)巴生港务局主席欧阳捍华表示,马来西亚和中国港口的结盟为双方合作搭建了稳固平台,但也需要通过扩展新的物流服务和定制解决方案来适应新的贸易模式,特别是随着跨境电子商务需求的增长。

他强调,在港口和航运领域开展多维度合作,对促进贸易便利化有着重要意义。

“巴生港务局受交通部委托,正积极开展大马单一海事窗口(MMSW),以集中数据库、简化流程和增强信息流,提高港口运营效率。”

欧阳捍华代表我国出席在中国宁波举办的2024海上丝绸之路港口合作论坛(MPF 2024),并在国际友好港口伙伴关系及高层圆桌会议上发表讲话。

他表示,今年是马中建交50周年,两国港口的结盟也不断深化彼此的经贸关系。巴生港务局期待继续积极参与论坛,以巩固其作为海上门户的重要地位,并通过永续和创新的港口发展,为全球贸易的繁荣做出贡献。

一带一路重要平台

该论坛是中国一带一路倡议下的重要平台,今年主题为“提升港口和航运服务——携手打造更加开放和融合的港口和航运枢纽”,并契合该倡议和建设世界一流港口战略目标,强调“平等、合作、互利、共赢”。

此次国际友好港口伙伴关系会议也是论坛新增内容,旨在就友好港口伙伴关系建立共识、建立沟通机制及加强互联互通。

会议吸引来自全球知名港口管理机构、港口运营商、航运研究与服务机构近70名代表出席。会上报告了“国际友好港口伙伴关系2024海上丝绸之路论坛共识”和“国际友好港口联络沟通机制”,最终,来自29个国家和地区的47个机构代表一致通过了《共识与机制》。

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