要闻

坠机报告非追究责任 提升安全防意外重演

2024年08月16日
小飞机坠毁

飞机坠毁现场留下一大片焦黑路面。

（吉隆坡16日讯）雪州莎阿南艾美娜城小型飞机坠机事故完整报告强调，调查不在于追究责任，而是为了防止未来再发生这类事件，以及提升整体航空安全。

报告说，调查揭露了不合规和错误的情况；然而，必须强调的是，这些调查结果并非为了追究责任。反之，它们仅仅是为了防止未来发生事故并提高整体航空安全。

报告说，克服和解决被鉴定的问题，并提出安全措施建议，以提高航空安全，以及减轻与运营失误和监管漏洞相关的风险。

“所有利益相关者必须将优先考虑安全，并承诺实施必要措施以防止再次发生。”

交通部今日发文告说，事故的完整报告可在网站https://www.mot.gov.my/en/AAIB/report/a05-23获取。

交通部也向遇难者家属表达深切同情和慰问。

“交通部也感谢航空事故调查局的辛勤工作，并决心根据该局的调查结果来改善航空安全。”

2023年8月17日，一架小型私人商务飞机在莎阿南U16区靠近Elmina的牙直利大道坠毁，造成6名飞机乘客、1名飞机师、1名机组人员、1名摩托骑士和1名轿车司机，共10人当场毙命。

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【艾美娜城坠机报告】驾驶舱语音记录器播出 机师惊慌恐惧尖叫

2024年08月16日
小飞机失控坠毁大道

一架小型飞机在牙直利走廊大道失事坠毁。

美联社

（吉隆坡16日讯）雪州莎阿南艾美娜城N28JV飞机小型飞机的驾驶舱语音记录器记录了机师在灾难发生前，经历了惊慌恐惧的一刻。

航空事故调查局（BSKU）今日公布这宗造成10人罹难的坠机空难的完整调查报告中，附上语音记录内容。

语音记录显示机师在降落前与梳邦控制塔保持着联系，当飞机接近苏丹阿都阿兹莎机场时，控制塔批准了飞机降落。

“06:48:56.9（世界协调时间）通过驾驶舱区域麦克风声音或声源记录到咔哒声。

”这表明飞机的升力倾卸扰流板已启动。

“1分钟后，类似升力倾卸警告音的声音响起，持续1.5秒。这表明飞机的升力倾卸扰流板已启动。

接下来，驾驶飞机的副机师表示担忧，他注意到有些不对劲。

06:49:00.0:副机长“哇，哇，哇……，发生了什么事？”

据报告，升力倾卸警告音一直持续到录音结束。

记录的最后时刻是：

06:49:10.2

副机师SIC - 哦……哦哦哦哦哦。

06:49:11.2

正机师：Ya Allah （尖叫）

06:49:11.2

副机师- Ya Allah. Ya Allah. Ya Allah.(尖叫）

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