（吉隆坡21日讯）大马7月汽车总销量（TIV）显著反弹，按月增23.5%或同比升9.8%，至7万1700辆，然而，各家投行对汽车销量的前景却出现分歧。

丰隆投行分析员指出，在7月数据带动下，年初至今的全国汽车总销量同比增7.1%，至46万2100辆，得益于第二国产车（Perodua）的供应链和交付量改善，以及本田（Honda）推出的新车款，带来了更高销量。

兴业投行分析员称，7月汽车销量按月反弹的表现，已在预料之中，因为6月销售表现受到车厂维修保养活动的影响，而形成低比较基数。

该分析员将全年销量预测保持在74万辆，丰隆投行分析员也同样把预测数值维持在76万辆。

上述两家投行，皆保持对汽车领域的“中和”评级。

兴业投行分析员指出，大马汽车领域预料将在今年面对盈利负增长，符合行业进入周期性下行的趋势。

“虽然年初至今的汽车总销量超越我们的预期，占全年预测数字的62%，但我们相信，汽车领域缺乏足够的利好来维持现有高水平销量，包括推出大热的车款等，因此下半年的销量预计会下滑。”

他的首选汽车股为柏马汽车（BAUTO，5248，主板消费股），目标价是3.25令吉。

丰隆投行分析员则稍微更乐观，指现有整体订单虽然继续下滑，但接下来几个月的销量预料可大致维持在现有水平。

“第二国产车的订单依然较高，以及各家车商推出更加激进的促销活动。”

该分析员亦称。如今走强的令吉也对本地车商有利，或可抵消下半年营运成本走高的冲击。

“值得注意的是，新进入大马市场的中国车品牌，以非常有吸引力的定价推出车款，将为本地现有车商带来强力竞争。”

他的首选汽车股，分别是MBM资源（MBMR，5983，主板消费股）与多元重工（DRBHCOM，1619，主板消费股），目标价分别是6.50令吉和1.65令吉。

第二国产车仍是领头羊

在7月，第二国产车保持市场领头羊位置，销量为3万2100辆，按月涨35.2%，或同比起12.9%。

该公司年初至今销量达20万1900辆，市占率为全马最高的43.7%，表现符合其全年销售目标33万辆。

“管理层表示，其手中订单依然很多，约有10万辆汽车，而新订单的流量仍然健康。”

宝腾（Proton）则在激进促销行动的支撑下，在7月录得1万4900辆车的销量，按月涨39.1%，同比升14.1%。

其年初至今的销量为8万7000辆，同比跌2.3%，原因是外国车商带来的竞争增强。宝腾市占率仍有18.8%，仅次于第二国产车。

该分析员认为，接下来政府公务员涨薪，将对国产车品牌有利，而汽油补贴合理化，相信不会对国产车带来显著影响，因为国产车的目标客户群，应可获得政府提供的现金补贴。

在非国产车方面，丰田（Toyota）依然是国内最畅销的海外汽车品牌，7月售出8900辆，按月升18%，同比涨8.1%。

其年初至今销量为5万4800辆，同比跌2.7%，市占率是11.9%。

在7月售出6900辆车的本田，按月涨5.6%或同比增15.3%，年初至今销量则同比起16.2%，至4万6100辆，市占率为10%。