报道：宋阳标

越共主席苏林率领越南政府高层的庞大代表团访问北京，中方高规格接待。两个国家搁置南中国海纠纷，超越柬埔寨运河动工的心结，推动双方在广西环北部湾与两条经济走廊的合作。

2024年8月18日至20日，新任越南领导人苏林访问中国。苏林首站访问广州，8月19日，苏林与中共中央总书记、国家主席习近平在北京会晤。习会见苏林时表示，中方始终将越南作为周边外交优先方向，支持越南坚持党的领导，走符合本国国情的社会主义道路。

北京国际关系专家徐亮认为：苏林的代表团可以说是越南的精锐尽出，几乎把该国大部分高官都带来了北京，说明越方对此次访问的重视程度极高；苏林到达北京时，中方由国务委员兼外长王毅迎接，比之俄罗斯总统普丁访问时国务委员谌贻琴接机更为隆重，并且在机场还有三军仪仗队现场欢迎，且在习近平会见完苏林后，总理李强、全国人大委员长赵乐际、全国政协主席王沪宁都将分别会见苏林，可以说，中方接待的规格超出接待其他国家领导人。

硬联通与软联通

双方会谈后发表的新闻稿中提及，中方愿同越方保持密切战略沟通和高层交往，坚定相互支持，积极探讨拓展共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”（“两廊一圈”是指“昆明-老街-河内-海防-广宁”和“南宁-谅山-河内-海防-广宁”两条经济走廊以及环北部湾经济圈。这一概念由中越两国提出，旨在推动双方区域经济合作，涉及中国的广西、广东、云南、海南以及越南的老街、谅山、广宁、河内及海防等地区）框架对接合作，加快推进铁路、高速公路、口岸基础设施“硬联通”，提升智能海关“软联通”，携手打造安全、稳定的产业链供应链。

外界关注的中国会否为越南建设高铁一事，没有在本次会见中谈及，仅提及双方在铁路、高速公路、口岸基础设施之间的硬联通。

越方的态度除了惯常提及的“一个中国”等承诺外，越方还着重提及愿同中方妥善管控海上分歧，共同维护地区和平稳定。

习近平指出，中方将越南作为周边外交优先方向...中越要把准命运共同体建设的方向，夯实政治互信更高、安全合作更实、务实合作更深、民意基础更牢、多边协调配合更紧、分歧管控解决更好的“六个更”发展格局。

中国与越南有着2000多年的交往，历史上，越南长期作为中国的郡置和属国，文化相同，越南主体民族京族也是由中原汉人南下与原骆越人融合而成，两国可以说是一衣带水，人文相亲，即便是经历了10年战争，也很难完全割裂。毕竟，邻居是搬不走的。
 

好邻居 好伙伴 好兄弟
中国越南关系亲密

中国和越南应该是好邻居、好伙伴、好兄弟，还是好同志。如胡志明1963年会见刘少奇时称，两党两国是“同志加兄弟”的亲密关系。即便两国关系时好时坏，但是友好合作是主流，也是世界大势。

苏林作为越共前总书记阮富仲的继承者，应该也会继承阮富仲的“竹子外交”理念--“竹根稳固、竹身结实、竹枝柔韧”。

“走出去智库”特约研究员杨耀源博士认为，对于苏林来说，巩固权力目前是最重要的，此次访华也是为了苏林在越共十四大能够继续当选总书记做准备，按照越共的票决民主和惯例，5年一选，不管是总书记还是总理，加之他还面临阮晋勇等老人政治的挑战，所以苏林访华，其内在逻辑有为巩固自己的权力体系的意味。

在北京会见苏林时，习近平指出，共同的理想信念是中越两党代代传承的红色基因，凝结成“越中情谊深、同志加兄弟”的传统友谊。作为当今世界两个执政的共产党，中越两党要秉持友好初心，赓续传统友谊，牢记共同使命，坚持共产党领导和社会主义制度，持续深化具有战略意义的中越命运共同体建设，共同促进世界社会主义事业发展。

此次苏林带来了越共中央9名重量级成员，随行还有众多越共中央委员，代表团庞大。

苏林首站选广州，并祭扫越南反法志士范鸿泰的墓地，参访越南青年革命同志会旧址，寻访胡志明早期的革命遗迹。苏林首访广州大意不外显示中越两党两国早期共同的反抗殖民主义、寻找救国真理的相似心灵旅程，带有一定的示好意味。同时，广东省也是越南的重要贸易伙伴，访问有助于两国的经贸往来。

越南，原称交趾、安南等，为中国直属郡置或附属国，早期越南为秦人赵佗所建南越国一部分。明永乐五年，历史记载：“安南耆老千一百二十余人上言：‘安南本中国地，乞仍入职方，同内郡。’”越南现名为清朝皇帝嘉庆所赐，为百越之南的意思。

中国曾支持越民族解放

越南长期以小中华自居。中国在清末抗法援越、新中国时期抗法援越、抗美援越等行动中给予越方巨大人力物力支持，派遣数十万军民支持越南抵抗帝国主义，助力越南统一、民族解放。

胡志明逝世后，黎笋接任最高领导人，中越曾进入了10年战争。但是随着黎笋离世，中越关系逐渐正常化。近些年，在习近平和阮富仲的努力下，两党两国关系进入了近些年来最好的时期。

研究越南问题的专家杨耀源指出，去年习近平去河内跟阮富仲签署了关于构建中越命运共同体的联合声明，双方就维护政权安全跟这个基石，就是在防范和平演变跟颜色革命这一块，双方有高度共识，这是两党两国沟通交流的重要基石。

两国仍有未解纠纷

不过，中越两国在南中国海的争议一直不断，越南有组织有计划的蚕食南海诸岛。2024年7月17日，越南再次向联合国大陆架界限委员会提交了“越南扩展大陆架外部界限划界案”提案，此案被指与中国争夺南海主权。

就在8月5日，苏林当选越南最高领导人之后两天，中国和柬埔寨一个震动东南亚的项目--中柬合作修建柬埔寨德崇扶南运河正式开工。此运河从柬埔寨境内的湄公河开凿向西直通泰国湾入海，运河全长180公里，宽约100公尺，水深可达5.4公尺，预计在4年后完工。建成后可通行排水量达3000吨的船只，这意味着柬埔寨绝大多数的民用船只以及部分军用船只都能够通过运河进入附近海域。

中国云南等地和寮国、柬埔寨两国的商品出口也经常通过湄公河（澜沧江）入海，尤其是柬埔寨每年因从湄公河入海交给越南的通关费等总计约20亿美元（约87.7亿令吉），其成本是邻国的3倍、4倍。德崇扶南运河修好后，将可以降低柬埔寨对通过越南湄公河段出口货物七成的运量。

在德崇扶南运河立项前后，越南与美国多次炒作。2024年3月，越南《东方》杂志发表题为《德崇扶南运河项目：效益与后果》的分析文章认为，德崇扶南运河不仅是一个社会经济发展项目，而且具有巨大的军事价值，柬埔寨德崇扶南运河项目在中国的帮助下，未来可能被用于军事目的，将对整个地区的国防和安全局势产生巨大影响。美国则认为，中国和柬埔寨在运河项目上合作，是为了给未来中国海军进驻柬埔寨行方便。

中国对地区影响力日增

杨耀源表示，越南现在有一种担心，认为中国对寮国、柬埔寨的地缘经济影响力上升，尤其是一些重大的项目，所以在德崇扶南运河事情上，前几个月被舆论炒作得比较紧张。

柬埔寨首相洪马内则说，德崇扶南运河开通，如同柬埔寨这个大象获得了一个呼吸的鼻子。

新闻来源：亚洲周刊