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专注FPSO与能源转型 云升控股1.6亿售岸外海事业务

(吉隆坡30日讯)未来专注FPSO与能源转型业务,云升控股(YINSON,7293,主板能源股)以1.6亿令吉,脱售岸外海事业务给Icon岸外(ICON,5255,主板能源股)。

根据周五的文告,双方已经签署具有约束力的条款清单,同时,Icon岸外将以发行每股88仙的新股作为支付方式,并且需要获得股东和政府部门批准。

完成脱售后,云升控股将拥有Icon岸外少数股权并获得董事席位,参与Icon岸外成长,同时估计也获得脱售盈利。

云升控股战略总监蔡家骏认为,集团将更专注浮式生产储卸油轮(FSPO)和与能源转型业务。

“自2015年来的重大决策,我们已向市场发出信号,表明将启动一些列举措为业务释放价值。”

他相信,脱售能让云升专注现有业务,抓住海上作业船(OSV)市场的强劲需求的机遇。

交易完成后,云升控股旗下共有4大业务,分别是云升生产(Yinson Production)、云升新能源(Yinson Renewables)、云升绿科技(Yinson Greentech)与咨询业务Farosson。

闭市时,云升控股报2.87令吉,起3仙或1.06%,成交量464万7400股。

Icon岸外则报1.17令吉,起3仙或2.63%,成交量565万7500股。

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行家论股

【行家论股】云升控股 高利息开销存隐忧

分析:银河国际证券

目标价:3.09令吉

最新进展:

云升控股(YINSON,7293,主板能源股)2025财年第三季(截至10月杪),净利同比跌19.35%,报2亿令吉,不过仍宣布派息每股1仙。

当季营业额录得18亿5300万令吉,同比减少34.13%。

行家建议:

云升控股前9个月的核心净利低于预期,仅占全年预测的46%,主要受到施工、采购、建造、安装及启用(EPCIC)工程业务亏损、更高的管理成本以及利息支出增加的影响。

当中,EPCIC业务由盈转亏,亏损达6200万令吉,主要是三个建设项目已达高完成度,导致认列的收入减少。

还有,由于巴西环保局(IBAMA)在6月至8月罢工,导致Atlanta号浮式储卸生产油船(FPSO)的投产日期被推迟。我们预计相关项目的亏损可能持续到年底。

此外,截至10月底的,Agogo号FPSO完成度已达80%,预计将在明年2月至3月启航,因此在2025财年末季或2026财年的贡献也有限。

在这样的情况下,我们担心高额的利息开销将冲击云升集团来年的业绩表现。

在预计该集团将支出高达18亿令吉利息开销之下,我们将2026财年的盈利预测,从原先核心净赚2.17亿令吉,修改为亏损2.62亿令吉

因此将目标价从3.61令吉,大幅下调至3.09令吉。

尽管如此,我们仍维持“增持”评级,潜在催化剂为明年1月初的约10亿美元融资计划。

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