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无人状态启程 波音星际飞机成功返地球

(华盛顿7日讯)波音公司太空船“星际飞机”(Starliner)7日以“空机”状态,离开国际太空站(ISS)后,稍早已成功着陆降落美国新墨西哥州,结束旷日持久且技术问题重重的测试任务。

美国国家航空暨太空总署(NASA)太空人威尔莫尔(Sunita Suni Williams)及威尔莫(Barry Butch Wilmore)今年6月成为首批驾驶星际飞机的太空人,他们与另外7名太空人一起留在国际太空站。

星际飞机6月前往国际太空站途中发生推进器故障及氦气洩漏,重创波音百年商誉,NASA之后决定让两位太空人于明年2月改搭太空探索科技公司(SpaceX)的“乘龙”(Crew Dragon)太空船返回地球。两人原本为期8天的任务如今延长为8个月。

新闻来源:联合新闻网

 

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国际财经

罢工潮下财务吃紧 波音逼迫员工每月休假1周

(华盛顿19日讯)波音不堪机械工人罢工,为了保留资金和避免信用评级遭调降,18日宣布,罢工期间,数万白领员工必须每四周休假一周,以节约经营成本。

波音飞机制造公司3.3万工会会员13日起罢工,737型等飞机的生产停摆。信评公司警告,若罢工持续下去,无法如期交机,波音的债信将予调降。穆迪和惠誉两大信评公司已将波音放在离垃圾等级仅高一级的位置。

波音执行长欧特伯格(Kelly Ortberg)对全体员工表示,强迫每月休假一周会冲击所有员工,为了“保住我们的未来,帮助我们度过难关”,实属迫不得已。

他说,他本人和主管阶层,在罢工期间,会主动减薪。波音本周初宣布冻结聘雇与加薪。

机械师工会罢工的原因是,未来四年加薪40%的要求被拒。资方只同意加薪25%,但会增加员工的退休金,也同意下一代新型飞机,只在有工会的西北部太平洋沿岸地区厂房制造。

联邦政府已介入这桩劳资纷争,双方17日重启谈判,不过工会谈判代表18日向会员表示不乐观:“公司还没准备好,也不愿意面对我们明确表明可以终结罢工的问题--薪资和退休金。”在联邦仲裁下,18日恢复谈判。

波音工会2008年以来,一再让步,资方取消退休金,787梦幻型飞机在南卡州没有工会的工厂制造,资深的技术工人愤懑不已。现任的工会领导阶层说,在96%会员授权下,会“赢回”退休金,不过,公司若肯提升退休金提拨额,也应予考虑。

新闻来源:世界新闻网

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