（雅加达23日讯）印尼狮子航空公司一架波音737MAX 8客机空难发生近1年后，调查人员发现，客机的设计和监管失误，是导致这宗造成189人罹难事故的主因。

印尼方面已在8月24日向有关各方提交调查报告草案，包括波音、狮航和美国联邦航空管理局，双方有60天时间答覆最终草案。

美国《华尔街日报》星期日报道这则消息，并表示这份报告草案预计将是确定波音飞机设计，和美国监管机构的批准存在疏漏的首份调查结果。

该报引述印尼调查人员的消息说，当局在调查报告初稿中，归咎波音737 MAX 8客机设计有问题，自动防止失速的“机动特性增强系统”怀疑感应器读数出错，会不断自动把机头按下，机师却无法以人手操控取代。埃塞俄比亚航空公司去年发生空难时，也出现过类似情况。

美监管机构把关不力

此外，报告也归咎美国的监管机构把关不力，以及一连串机师及维修失误等等。

目前，波音公司发言人没有对《华尔街日报》的相关报道发表意见，但表示波音在调查报告完成后，继续向调查方面提供支持。

2018年10月，狮航一架波音737 MAX8飞机从雅加达飞往邦加勿里洞省首府邦加槟港，于起飞后不久失联，随后被发现在印尼海岸坠毁，造成189人死亡。