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前趟飞行班机已出问题
失事前机师曾要求折返

搜救队从海中捞起客机残片、乘客遗物等。目前尚未查明为何这架新颖的波音737 Max-8型客机会失事。(欧新社)

(雅加达29日讯)狮航总执行长西拉伊特表示,这架飞机从印尼峇厘岛首府登巴萨飞来雅加达时,飞行员就提交报告指飞机出现了问题。

但西拉伊特强调说,这架飞机29日早上从雅加达起飞时,该问题已经被工程师维修清除,该失事航班符合飞行条件。



印尼当局则表示,客机失事前,飞机师曾要求折返雅加达。

狮航发给媒体的声明称,失事客机满足飞行条件,今年8月才由狮航投入使用。客机的机长和副机长均有丰富的飞行经验。

报道称,失事飞机于2018年制造,并于今年8月15日投入使用。声明称,这架JT610客机由机长苏内扎和副机长哈维诺负责驾驶。机长有6000小时的飞行经验,而副机长也有5000小时的飞行经验。

美国波音公司表示准备提供技术援助,以调查JT610飞机在印尼海岸外坠毁事件。

此前,波音公司在推特上发布声明表示,该公司正密切关注印尼狮航公司飞机在爪哇岛西海岸地区坠毁的情况。



搜救队将据信装有尸骸的尸袋带上救援船。JT610所载的188人恐怕凶多吉少。(欧新社)

狮航向中企租赁

坠毁客机属新机

今天早晨,印尼狮航JT610航班在雅加达起飞后不久坠毁。据了解,这架注册号PK-LQP的波音737 MAX 8客机属于中国的中民投航空租赁公司,在今年8月13日才租赁给印尼狮航,此次坠毁距离飞机交付时间仅仅3个月不到。

据中国新浪财经报道,这架注册号PK-LQP的波音737 MAX 8客机(生产商序列号:43000),于2018年7月30日首飞,8月13日交付的新飞机,由中民投航空租赁购买并租赁给印尼狮航,这架客机也是中民投订购的该型号波音飞机中的首架。

中民投租赁集团董事长兼总裁王蓉、中民投航空租赁总裁高思翔等高管参加了8月13日的交付仪式。

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印尼狮航189人空难
调查报告归咎波音设计

去年10月,印尼狮子航空公司一架客机坠毁。印尼调查人员发现,这架波音737 MAX 8的设计和监管失误是主因。

(雅加达23日讯)印尼狮子航空公司一架波音737MAX 8客机空难发生近1年后,调查人员发现,客机的设计和监管失误,是导致这宗造成189人罹难事故的主因。

印尼方面已在8月24日向有关各方提交调查报告草案,包括波音、狮航和美国联邦航空管理局,双方有60天时间答覆最终草案。



美国《华尔街日报》星期日报道这则消息,并表示这份报告草案预计将是确定波音飞机设计,和美国监管机构的批准存在疏漏的首份调查结果。

该报引述印尼调查人员的消息说,当局在调查报告初稿中,归咎波音737 MAX 8客机设计有问题,自动防止失速的“机动特性增强系统”怀疑感应器读数出错,会不断自动把机头按下,机师却无法以人手操控取代。埃塞俄比亚航空公司去年发生空难时,也出现过类似情况。

美监管机构把关不力

此外,报告也归咎美国的监管机构把关不力,以及一连串机师及维修失误等等。

目前,波音公司发言人没有对《华尔街日报》的相关报道发表意见,但表示波音在调查报告完成后,继续向调查方面提供支持。



2018年10月,狮航一架波音737 MAX8飞机从雅加达飞往邦加勿里洞省首府邦加槟港,于起飞后不久失联,随后被发现在印尼海岸坠毁,造成189人死亡。

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