国际财经

保时捷中国销量首三季跌29% 见10年来最低水平

(北京12日讯)在向电动汽车转型的过程中,德国最大汽车制造商福士伟根依然步履蹒跚,第三季度全球销量下降7%,其中亚洲和欧洲市场的下滑最为严重。

其豪华跑车品牌保时捷当季在中国的销量跌至10年来最低水平,与宝马和马赛地等其他高端欧洲汽车制造商一道出现了下滑加剧趋势。

保时捷(Porsche)公布,今年首9个月,在中国卖出4.33万辆汽车,按年大跌29%,拖累全球销量下降7%至22.6万辆。

保时捷电动车型Taycan的成绩尤其惨淡,销量下跌了47%。总体上,福士伟根的纯电动汽车销量在欧洲下降12%,在美国下降逾40%。

不过,中国业绩低迷对德国汽车业的影响尤其严重。作为中国高端燃油车市场的长期霸主,福士伟根现在落后于中国本土制造商,比如比亚迪,其凭借创新且价格实惠的插电式混合动力汽车占据了上风。

福士伟根销售负责人Marco Schubert表示,中国的竞争形势尤其激烈,这是该公司全球销量下降的主要原因。

宝马和马赛地本周也公布了中国市场销量大幅下跌。宝马和Mini品牌三季度在华销量下降30%,为逾4年来最大降幅。马赛地销量下降13%,诸如S级和迈巴赫轿车之类的昂贵车型需求低迷。

新闻来源:香港01

 

ADVERTISEMENT

 
 

 

反应

 

其他

频受伤成绩下滑 拉杜卡努恐失保时捷代言

(伦敦6日讯)前美网冠军英国女将拉杜卡努频繁受伤成绩下滑,恐怕将失去与保时捷的合作伙伴关系。

外媒报道称,德国汽车制造商已削减这位英国网球天之娇女的一项主要福利,就是收回她的911 Carrera GTS Cabriolet,这款车的价值高达12.5万英镑(约69万令吉)。

拉杜卡努在2021年赢得美国公开赛后迅速签约一系列高额的赞助合约,吸引众多奢侈品牌的青睐,其中之一就是成为保时捷全球品牌大使。

据《每日邮报》报道,拉杜卡努的朋友透露,这名世界排名第54的球员“不再拥有保时捷”。这辆曾经骄傲地停在她家门口的汽车,现在却已经不在。

保时捷的发言人也证实,拉杜卡努不再拥有这辆车,并表示他们是“偶尔”才借汽车给她,并不是长期拥有。尽管如此,保时捷强调他们对与拉杜卡努的合作依然感到“非常满意”,并确认她仍然是品牌大使。

这样的表述虽然让人松一口气,但随着赞助协议的变动,拉杜卡努的职业生涯是否会受到影响仍是未知数。保时捷在赞助交易中毫不留情而著称,若拉杜卡努最终失去品牌大使身分,这可能会直接影响她的赛程。

因为根据目前的协议,拉杜卡努每年都能获得参加保时捷网球大奖赛的外卡,这是一项WTA 500赛事,于德国斯图加特举行。她在这项红土赛事中的表现不俗,曾在4月成功闯入8强。

尽管在场上的表现波动,拉杜卡努依然对未来的比赛充满信心,曾表示她的状态正在逐步改善。

随着赞助商关系的微妙变化,拉杜卡努的运动生涯正面临新的考验。她的一系列赞助合约总值达到900万英镑(约4982万令吉),其中与保时捷的合作无疑是其职业生涯中一个重要的支柱。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产