中远海运集运（马来西亚）有限公司(Cosco Shipping Line (M) Sdn Bhd)自2016年合并重组以来，已发展成为马来西亚航运市场的重要领导者，积极布局东盟及全球市场，并通过技术创新推动航运物流业发展。

该公司董事总经理宋明志接受《南洋商报》采访时，分享公司在大马的业务拓展、市场定位以及面对全球航运业挑战的应对措施。

他说，中远海运集运（马来西亚）有限公司是在原中远集运马来西亚有限公司与中海集运马来西亚代理有限公司合并后成立的全资公司，主要提供船泊代理、货运代理和供应链物流服务，涵盖拖车、铁路、清关和仓储等一站式服务。

“公司尤其重视马来西亚的地理优势，将其视为东南亚航运的重要枢纽和‘一带一路’倡议的关键节点。”

“为了更好地服务客户，公司近年来不断加大在大马的投资布局，增加航线连接全球主要贸易区域，包括欧洲、北美、非洲和中东等，覆盖全球100多个港口，进一步巩固其在全球航运市场的地位。”

面对全球航运业的波动与挑战，宋明志表示，全球疫情及红海危机给物流供应链带来了巨大压力。为此，中远海运不断扩充船队以满足客户需求，同时在马来西亚投资物流公司，提供拖车和仓储服务。未来，公司将持续加大物流供应链的投资，确保在动荡市场中的稳定增长。

推出多个数字化平台

他强调，公司积极推进数字化转型，推出了多个数字化平台，包括自主开发的电商平台，提升订单处理效率并简化客户操作流程。

2023年，中远海运在马来西亚推出了基于区块链技术的电子提单服务。与传统提单相比，电子提单更加安全、便捷且环保。未来，公司还将继续开发更多符合客户需求的数字化产品，提升客户服务体验。

他指出，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的签署为物流行业带来了新的机遇，尤其是马来西亚出口产品关税降低后，贸易额有望显著提升，航运需求随之增加。

他说，“一带一路”倡议则带来了更多投资和贸易机会，中远海运与本地和国际客户积极沟通，以提供全面的物流解决方案，助力区域贸易发展。

展望未来，宋明志对东盟市场充满信心，并表示，东盟国家，如印尼、越南和马来西亚，拥有丰富的劳动力资源和稳定的政治环境，吸引了大量外来投资。中远海运将继续扩大在东盟的航线布局，以增强竞争力，推动区域经济发展。

宋明志感谢马来西亚政府一直以来对中远海运的大力支持，并表示公司将继续为马来西亚经济和贸易发展贡献力量，响应首相安华提出的“昌明大马”倡议。