加叻大道提升工程 料明年初启动4年完成
李政贤（左七）率领小园主拜访尤斯礼占（右五）。
（文冬15日讯）行动党美律区州议员李政贤透露，加叻大道全面提升工程计划将在2025年初启动，若一切顺利，预料在2029年竣工并投入使用。
他感叹加叻大道尤其是武吉丁宜路段经常发生严重车祸，不止造成人命伤亡，更造成交通堵塞。
他是于今早率领加叻大道旁的小园主拜访大马大道局公司东海岸总监尤斯礼占后，这么说。
尤斯礼占表示，全面提升计划涵盖鹅唛路段到猛巴卡中枢大道路段建造路灯，因此目前并没有计划在该大道建造路灯，以避免造成浪费，但将会在车祸黑区采取短期措施以应对频密的车祸事件。
他说，根据大道局的研究，其中一个主要车祸肇因是车辆刹车器的问题。因此目前大道公司正计划在车祸黑区建造缓冲区，让车辆在面对状况时能够驶入缓冲区，以降低车祸发生的几率。
另外，李政贤也向尤斯礼占表达小农民的顾虑，希望在大道提升的同时可以顾及大道旁农民的交通需求，让他们有出入口让四轮驱动可以进出，以不影响他们的日常工作。
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开斋节返城潮涌现 加叻大道交通放缓
（八打灵再也6日讯）随着开斋节长假结束，返城人潮逐渐涌现，全国主要大道大致交通顺畅，但吉隆坡加叻大道部分路段已出现车龙，通行缓慢。
马来西亚大道局发言人向马新社指出，南北大道（E1及E2）、第一东海岸大道（LPT1）及第二东海岸大道（LPT2）双向交通依然顺畅且受控。然而，随着车流增加，吉隆坡加叻大道从文冬西部至仁当，以及文冬收费站通往吉隆坡的路段，交通明显变得缓慢。
大道局昨晚预测，吉隆坡加叻大道通往吉隆坡的车龙预计将持续至今晚。
南南北大道公司则在X平台（前身为Twitter）发文指出，数个智能车道已启用，以疏导返程车流。其中包括：
北上方向：仕林河至宋溪（367.3公里至354.0公里）；
北上方向：万绕至双溪布亚（439.3公里至435.5公里）；
南下方向：双溪布亚至万绕（437.1公里至443.3公里）。
另一方面，吉兰丹话望生警区主任薛春福透露，截至早上9时，当地联邦公路出现7公里长的车龙，通行缓慢。
而在巴西富地，警区主任再祖里扎则表示，从该区前往登嘉楼边界，包括督巴里与瓜拉勿述之间的入口路段，交通依然顺畅。
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