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中国电动卡车制造商苇渡 进军欧洲IPO募资目标翻倍

(深圳18日讯)中国电动卡车初创公司苇渡科技(Windrose Technology)创始人韩文表示,该公司计划在欧洲中心地区扩张,在法国和比利时生产汽车。

比利时也是该公司正在考虑的上市地。

同时,担任总执行长及董事长的韩文表示,拟在纽约、可能还有布鲁塞尔发行股票,募资至少4亿美元(约17.2亿令吉)。

该公司在中国东部城市苏州生产电动卡车,并在美国和欧洲等地进行测试。

上述首次公开募股(IPO)的规模,是韩文去年接受彭博新闻社采访时所说的2亿美元(约8.6亿令吉)目标的两倍。

他当时表示,募资所得将用于苇渡零排放自动驾驶卡车的研发和生产。

韩文表示,苇渡已经迁入比利时的研发中心。

他表示,在欧洲设点很重要,并不一定是因为欧洲对中国电动汽车制造商的关税近在眼前,而是为了更好地满足需求,他还表示,欧盟关税政策可能会区别对待电动卡车和电动汽车。

34岁的韩文表示:“我们可以把卡车出口到中国之外,但要为客户提供更好的体验,你必须得有当地业务和客户支持。”

“我们大部分业务都在欧洲,所以在两个市场上市合情合理。”

接获6000辆预订

苇渡正在与零售商迪卡侬、嘉民集团和嘉里物流联网有限公司等公司合作测试其车辆。

韩文表示,这些卡车满载行驶里程可达940公里(584英里),电池35分钟内可充电至60%。韩文曾任美国自动驾驶货运公司Plus的首席战略和财务官。

虽然苇渡未大批量造车与沃尔沃卡车等公司展开竞争,但韩文称,该公司已接获6000辆预订。

他表示,到2025年底,卡车产能将达到5000辆。沃尔沃卡车表示,已向全球客户交付逾3800辆电动卡车。

 

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中美若再打关税战 冲击美国大豆玉米农民

(华盛顿18日讯)一项新研究强调中美贸易战若重新点燃,美国农民将面临的风险,该研究显示关税将损及美国玉米和大豆生产商,同时有利于南美竞争对手。

该研究由美国大豆协会(ASA)、全国玉米种植者协会(NCGA)委讬世界农业经济和环境服务(WAEES)进行。

随着关税增加及经济紧张局势升级,对于中美贸易战再度爆发的担忧加剧,2024年美国对中国进口实施新关税,依据即将到来的11月总统大选结果,可能会有其他措施诞生。

牛津经济研究院(Oxford Economics)报告称,美国关税促使中国进口减少35%至40%,该机构估计美国关税提高一个百分点,从中国的进口就会减少,代表在美国讨论的高关税政策将具有抑制性。

关税可能对偏远地区产生经济冲击,可能永远改变全球市场动态。

该研究指出,如果中国根据2020年第一阶段贸易协议恢复对美国大豆和玉米的关税,将产生立即且严重的影响。

美国大豆出口每年将减少1400万至1600万公吨,比预期水平下降51.8%,美国的玉米出口每年将减少220万公吨,暴跌84.3%。

ASA首席经济学者格特(Scott Gerlt)在报告中指出:“美国农业产业正经历显著的经济衰退,这一研究表明,贸易战将轻易地加剧为农民带来财务压力的不利情况。”

美国出口的损失将为巴西和阿根廷制造机会,填补这一空缺。

随着中国转向这些国家,即便关税取消,美国农民也将难以重新夺回失去的市场占比,尤其是巴西的生产力迅速扩张,进一步巩固其在全球大豆供应的领先地位。

NCGA首席经济学者史旺森(Krista Swanson)在报告中说:“研究强调对进口实施广泛关税带来的危险,尽管推出大范围关税可能是有效的手段,但会自食其果,导致出乎意料的后果。”

报告强调,即使美国农民试图将出口转向其他国家,全球其他地区的需求也不足以弥补中国买家减少造成的巨大损失,玉米和大豆的价格可能大幅下跌,造成重度仰赖农业之偏远地区的涟漪效应。

ASA、NCGA已经敦促议员思考政策可能对美国农业造成的长期损害。

新闻来源:世界新闻网

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