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勿破坏与友好国家关系/南洋社论

中国戚继光舰与井冈山舰组成的中国海军83舰编队日前访问槟城,引起一些政党领袖非议。

这些政治人物批评政府,中国最近涉及在南中国海与大马发生争端的非常时刻,让中国船舰到访是不合适的举措。

尽管政府已经表明,中国舰队是通过官方管道到我国友好访问,但在野的国盟,尤其是伊斯兰党及土著团结党,对中国舰队的访问表达不满。

其中,曾经担任外交部长的拿督斯里赛夫丁更质问政府,为何中国海军代表团受到热烈欢迎,并且到一所中学访问。他认为政府应该慎重处理这个敏感课题,以免挑起人民的情绪。

外国军舰到访,其实是很正常、也反映两国关系良好的一种交流,反对党却借题发挥,无疑是有本身的政治企图,蓄意挑起民间的情绪,破坏两国的友好关系。

马来西与中国建交至今50年,从早年的政府对政府往来,到后来的大开放,这是两国在政治互信的一个大成就。

政府的互信,开启了民间自由的往来,带动双边经贸的发展,这是互惠互利的双赢局面。

南中国海的争议是历史的遗留,不可能一朝一夕解决,涉及的各国向来也采取非常克制的态度,没有激化主权的争端。

和平解决领土争议

针对这片海洋的主权争执,东盟与中国已经协商建立南海各方行为宣言,重申以《联合国宪章》宗旨和原则、1982年《联合国海洋法公约》、《东南亚友好合作条约》、和平共处五项原则,以及其它公认的国际法原则作为处理国家间关系的基本准则。

东盟各国都承诺,根据平等和相互尊重的原则,友好磋商和谈判,和平解决领土争议,不诉诸武力威胁。

各方也承诺自我克制,以建设性行动处理分歧。最近,各国在东盟-中国峰会发表共同声明,呼吁早日达成《南海行为准则》,消弭这片海域的争端,维护南海和平与稳定。

政客蓄意利用南海争议和中国舰队到访的事挑衅或制造课题,但我国军方却保持冷静。皇家海军司令拿督祖希尔米很明确的表示,我国与中国船都没有对抗性,皇家海军的重点是缓和与中国船只的紧张关系。如果紧张局势升级,我们的行动应着重于缓解局势并降低紧张。

他指出,5个国家声称拥有南中国海的海域,而每个国家都有不同的主张理由。

借题发挥制造误会

我国与世界上许多国家保持良好的外交关系,并且也有军事方面的合作,这是国与国之间正常相互合作的表现。

美国、澳洲和印度等国家的军舰也曾停泊我国港口,而中国舰队的停泊却引来政客的挑事,明显是借题发挥制造误会,蓄意破坏政府与中国良好关系的企图。

政治是治理国家的大事,国家的发展不仅是当权政府的责任,在野的政党也要负起责任,共同把国家的建设发展推向高峰,绝不是动辄抽后腿或蓄意制造问题,破坏政府与友好国家的关系。

损人的事不一定利己,典当国家和平稳定是不可饶恕的行为,政客叵测的居心,肯定会遭受民意的唾弃。

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中国冲击的机遇/南洋社论

首相拿督斯里安华11月间接受中国中央电视台节目《高端访谈》专访时,称赞中国国家主席习近平是个“珍视友情,内心充满热忱的国家领导”,还说他“对像马亚西亚的小国给予充分尊重”。

安华强调将继续致力与中国经贸投资的合作,将合作扩展到更广泛的领域,包括数字化、人工智能、半导体和绿色能源等高科技产业。

在当前世界局势动荡,中美战略博弈持续升级之际,安华倚重的却是与中国睦邻友好、务实合作,互利共赢的关系。

因为马中建交50年,双边贸易额不断创新高,中国—东盟自贸区3.0版谈判及达成签署协议后,将加强市场对接,扩大合作和增速发展。

中国仍不断创新记录

改革开放40年的中国,还是那个移山倒海,疲于奔命的中国;2024年结束前,中国仍不断创新记录。

全长22.13公里,贯通新疆天山南北的天山胜利隧道,世界最长高速公路隧道建成;时速400公里的高铁成功亮相后,还在加紧研发时速达1000公里的新一代“超级高铁”。

当美国散播“二次冲击”的中国威胁论,挑拨其他国家“去风险化”及“去中国化”时,与中国邻近的东盟各国,奉行等距外交政策的马来西亚,要与不断变动中的中国好好相处,更要抓紧此战略机遇,推进变革与转型。

中国的第一次冲击,是中国制造的低端消费品像海啸般席卷世界;中国的二次冲击, 是以新能源、电动汽车及信息科技为代表的新一代中国制造再席卷而来;然而借助中国的绿色能源部署,可以帮助我们加速绿色转型。

符合国家利益战略

深化与共建一带一路国家及金砖国家产业优势的互补合作,还能促进马中双边产业互联体系;与中国建立更紧密的科技创新伙伴关系,更能帮助我们提升竞争力,促进创新升级。

与中国友好是正确及符合国家利益的战略,安华领导的团结政府要同步推进体制改革,就必须遏制投机政客恣意制造争议和问题纷扰,趁机喧闹任意操弄“中国恐惧症”,破坏团结与社会和谐。

日本人在《激流中国》让人看到“翻涌着潜流”的中国;韩国人在《超级中国》让人看到惊叹的中国, 还有外国摄影家在《镜观中国》那让人惊讶的视觉中国;我们还得从中国的冲击,抓紧机遇,阔步前进。

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