（槟城22日讯） Tact Coach & Seat Manufacturing有限公司今日移交2辆配备“先进司机辅助系统”（ADAS）的 MAN 单层巴士予领先的长巴公司草原快车（Super Nice Express有限公司）。

出席者有Tact Coach & Seat Manufacturing有限公司创办人兼董事经理陈楚澄、SUPER NICE EXPRESS 创办人兼顾问周志平、主席周国荣、董事陈伟强，MAN Truck & Bus（客户服务管理及网络）总经理纳温，巴士销售主管安瓦，以及合作伙伴与供应商等。

他说，在紧急情况下，EBA会分3个阶段自动介入降低扭矩、启动煞车灯、解除巡航控制、增加煞车压力，以及必要时完全煞车，以防止或减轻碰撞的严重程度。

“在交通拥堵和能见度低的环境下，ACC可通过保持与其他车辆的安全距离来预防车祸。其雷达感应器可感应前车动态，保持安全车速，并自动调整车速和间距。

“LDW可有效减轻长途驾驶司机的紧绷情绪，因为摄影机会持续监测左右车道标识，并在司机未打转向灯但车辆压线时发出警告声响。”

Tact Coach 业务开发总监陈彦宏指出，该长巴采用MAN备受认可的RR3长巴底盘，并配备7项关键的司机辅助系统，以确保司机和乘客的最佳安全，包括：

1. 先进紧急煞车辅助（EBA）

2. 自动巡航控制（ACC）

3. 车道偏离警报系统（LDW）

4. 电子稳定程式（ESP）

5. 胎压及温度监控系统（TPM）

6. 自动驾驶照明启动（ADLA）

7. 自动雨刷控制（AWC

ESP 可降低侧翻可能性

陈彦宏形容，ESP 可在紧急情况下降低侧翻的可能性。感应器会监控车速、方向盘动作及个别车轮速度，并选择性针对特定车轮煞车，以帮助司机始终维持控制和稳定性。

他说，安装在轮胎内的 TPM 感应器会持续监控胎压和温度，并在出现异常时警示司机。

此外，他说，ADLA 感应器会持续监测环境亮度，并自动调整头灯，确保路况照明和能见度在任何情况下都达到最佳化，从而舒缓司机的紧绷情绪。

他宣称，侦测到雨滴时，AWC会自动启动雨刷，以改善特别是在大雨天时的能见度。

他补充，草原快车的新单层巴士采用槟城长巴车体制造商Tact Coach Seat & Manufacturing有限公司设计的升级版TX5 车体。

“选择私人空间的乘客可享受到能优化血液循环和减少腰酸背痛的独特座椅，以及个人娱乐系统、USB 充电等便利设施。”

欲知Super Nice Express长巴底盘更多详情 者，可浏览 http://www.supernice.com.my.