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年底3千辆销售目标可期 e.MAS 7价格有竞争力

(吉隆坡5日讯)多元重工(DRBHCOM,1619,主板消费股)旗下的宝腾(Proton)第一辆电动车e.MAS 7,获得分析员唱好,估计今年底取得3000辆的销量目标可期,并在明年1月即可开始交付。

肯纳格分析员点出,自10月26日以来,e.MAS 7已获得了超过100个预订。

“这并非易事,因为它是在数字平台上预订,没有试驾,没有官方定价,也没有发布官方规格。”

这反映了宝腾强大的市场基础、本地粉丝的品牌忠诚度,以及政府对国产汽车制造商的支持。

宝腾计划于2026年实现本地生产。

该分析员近期参与e.MAS 7电动车预览活动,认为整装进口SUV起跳价12万令吉具备竞争能力,比较比亚迪Atto的14.9万令吉,以及Neta X的13.5万令吉。

“e.MAS 7作为我国首款国产电动车备受市场期待。然而,此次预览活动未安排试驾,因此无法评估车辆的实际性能表现。”

不过,分析员依旧提供一些官方数据:基础款配备60.2千瓦的电池,续航里程达345公里;高配版则配备60.2千瓦的电池,续航里程达410公里。

“充电方面,基础款和高配版的最大直流电率为80千瓦,交流电最高则是11千瓦。”

230宝腾工程师参与设计

分析员也引述宝腾的说法,指使用直流快充,从30%充电指80%仅需20分钟;若是交流电则需要4.9小时才能充满基础款的电池。

宝腾强调,e.MAS 7是以吉利Galaxy E5车型为基础,也是两家公司合作的成果,共有230名宝腾的工程师和设计师参与其中。

综合以上,分析员认为,e.MAS 7电动车对多元重工的营收贡献小于5%,因此,目前维持净利预测、1.30令吉的目标价和“超越大市”的评级。

 
 

 

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东盟经济部长非正式会议 宝腾电动车e.MAS 7充官车

(哥打丁宜26日讯)投资、贸易及工业部准备27辆宝腾首款电动车e.MAS 7,充作第31届东盟经济部长非正式会议(AEM)的官方专用车。

投贸部高级副主任依克万纳西尔告诉马新社,在东盟高级经济官员会议期间,上述专用车将充作代成员国主要代表的代步工具。

“目前,它用于接送第47届东盟经济一体化高级别工作组(HLTF-EI)会议的代表团,以及高级经济官员筹备会议(Prep-SEOM)的代表团。”

2025年第31届东盟经济部长(AEM)非正式会议,从上周六(22日)起至本周五(28日)在柔佛迪沙鲁进行。

本届AEM由第12届东盟经济共同体工作组(WG-AEC)会议拉开序幕,会议已于本月22日和23日举行,接着是第47届东盟经济一体化高级别工作组(HLTF-EI)会议,从24起一连两天召开。

至于第31届东盟经济部长非正式会议的高级经济官员筹备会议,则是即日起至明日(27日)举行;东盟经济部长则会在本月28日,出席由投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁主持的非正式会议。

会议预计将讨论18项优先经济交付成果(PED),旨在推动区域经济一体化、包容、永续及数码贸易。

在上个月于浮罗交怡召开的东盟高级官员会议(SOM),大会同样安排e.MAS 7作为官方专用车。

首相兼财长拿督斯里安华在去年10月已宣布,电动车将充作东盟峰会领导们的官方专用车;宝腾是在去年12月16日推出首款电动车e.MAS 7。

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