羽毛球

结束22年生涯 大崛彩今年底退役

(东京8日讯)日本羽球女单大堀彩今天在社交平台通过日语和英语宣布,她将在今年年底正式退役。

“各位亲爱的支持者,大家好!我有一个重要的宣布要告诉大家。我决定在今年年底正式退役。”

“我的羽球生涯并非一帆风顺,但在身边许多人的支持下,我才能一路走到今天。借此机会,感谢多年来一直陪伴我的Tonami、感谢日本羽球总会和所有赞助商们,也感谢我的家人、朋友以及所有支持我的粉丝们……没有你们的陪伴,我想我不可能坚持到今天。”

“通过羽球运动,我学到了很多,也遇到了许多美好的人。我非常热爱羽毛球,所以做出退役的决定并不容易。然而,回首这22年的竞技生涯,正是有了大家的支持,我度过了无比幸福的时光。”

“即将到来的熊本大师赛将是我在日本的最后一场比赛。希望大家能继续为我加油,感谢你们一直以来的温暖支持!”

现年28岁的大堀彩目前世界排名第9,她是2013年亚青赛冠军,在今年夺得泰国和澳洲公开赛冠军,在年终总决赛积分榜排第4,相信杭州将成为她的告别战。

 

ADVERTISEMENT

 
 

 

反应

 

国际财经

在日本站稳脚跟 比亚迪再进军韩国市场

(首尔13日讯)韩联社报道, 中国电动汽车巨头比亚迪(BYD)宣布正式进军韩国乘用车市场。

比亚迪韩国13日表示,已完成针对韩国市场推出乘用车品牌的评估,计划2025年初在韩国推出乘用车品牌。目前各地区正进行构建销售和服务网络、人员招聘、车辆认证、行销策划及员工培训等一系列筹备工作。

报道称,比亚迪韩国表示,为满足韩国消费者的高品质需求,我们与经验丰富的员工和合作伙伴开展深入讨论。公司将扎扎实实做好准备工作,依讬经验优势和技术实力,力争打造一个备受韩国消费者信赖的品牌。

比亚迪自2016年成立韩国法人后,陆续将纯电叉车、公交、卡车等新能源产品引入韩国。

2022年7月,比亚迪正式宣布进入日本市场,并宣布陆续引进ATTO 3(元PLUS)、SEAL(海豹)和DOLPHIN(海豚)三款纯电车型。随后,2023年1月9月,ATTO 3和DOLPHIN在日本先后上市;2024年6月,SEAL正式上市。

不过,日本是汽车制造传统大国,比亚迪初期进展并不十分顺利,2023年的销量有限。今年10初,日经中文网报道,比亚迪4—9月在日本的销售量成长60.8%,达到1095辆。

比亚迪宣布进军韩国,是继日本之后,再在亚洲挑战另一个汽车制造王国,时间比日本晚了至少两年以上。但进军韩国可能表明,比亚迪认为已在日本站稳脚跟。

新闻来源:世界新闻网

视频推荐:

反应
 
 

相关新闻

南洋地产