特派报道：李玟江

（芜湖16日讯）奇瑞集团作为中国领先的汽车制造商，近年来逐步从本土走向世界。凭借国际知名品牌的定位，奇瑞秉承“走出去”战略，持续将产品与品牌推向国际市场。

“无内不稳，无外不强”，奇瑞正是秉持这个方针，开启了全球化战略，至今已有20余年。

“等国内市场稳定基础后，再尝试国际化”的传统模式，不是奇瑞选择的路，内外两手抓，才是奇瑞自身成长的特色。

奇瑞不仅致力于走入新市场，更着眼于发挥最大效益，为全球用户带来优质的产品与服务。

奇瑞洞悉国际市场的痛点与挑战，不一味追求成熟市场，而是以战略眼光，聚焦于俄罗斯、拉丁美洲以及东盟等新兴地区，其中包括大马在内。

奇瑞在大马市场的表现尤为突出，不仅持续推出满足当地需求的最新科技产品，还致力于塑造一个“有温度、有情怀”的品牌。

推动大马制造与就业增长

奇瑞的愿景是通过创新，推动马来西亚及整个东盟新能源汽车发展进程，同时，也要一同带动周围生态圈，以及注重推动大马本地制造业和就业增长。

值得注意的是，所有奇瑞车型都在大马本地组装，这不仅显著促进了本地就业，特别是在其位于吉打居林的本地组装工厂，就有95%属于本地员工。

此外，奇瑞通过逐步推进本地配件生产，增加本土化生产比例，进一步加强与大马供应链商的合作，助力本地经济发展。

就在11月8日，旗下Omoda E5纯电动汽车在该厂证实下线组装推出，标志着奇瑞在马来西亚的首款本地组装全电动车正式生产。

这不仅进一步巩固了大马在东盟电动车市场中的地位，还将高科技电动车生产技术带入本地，推动知识和技术转移。这一壮举，完整体现了奇瑞对大马经济有着长远的承诺，同时，也支持政府将大马打造成区域电动车枢纽。

实际上，奇瑞在大马市场仅用了8个月的时间，便透过本地组装方式，完成组装1万辆新车，创下新纪录，目前来看纪录将会继续被刷新。

奇瑞与森那美（SIME，4197，主板消费股）旗下Inokom公司合作，在吉打居林设立组装厂，其中生产多款热门车型，包括Omoda 5、Tiggo7 Pro和Tiggo8 Pro，并计划在当地增加生产线，以满足日益增长的需求。

这一成就，不仅证明奇瑞品牌在马来西亚市场的快速成长，也展现了深耕东盟市场的决心。

创三项历史新高

在今年9月，奇瑞集团单月销量达到24万4534辆，其中出口10万9048辆，新能源销量5万8941辆。

如此佳绩，让奇瑞创下27年来的三项“历史新高”：单月销量、出口量，以及新能源销量均破记录。

奇瑞集团今年前三季度的累计销量达175万2793辆，同比增长近40%，其中新能源销量更是同比大增1.86倍。

目前，奇瑞集团国内及海外销售比例为53%和47%，今年对外出口了82万9000辆，在中国汽车品牌出口榜上位列榜首，在大马巿场迄今售出4500辆汽车。

奇瑞现今已进入114个国家，在全球设立了多个制造基地和研发中心，主推为当地社区做出贡献、建立生态系统、打造全球ESG联盟，为未来做更多造福未来世代的布局。

技术创新与本地化

双重策略参与营运

奇瑞国际化理念秉持“In somewhere,For somewhere”，即以用户为中心，根据当地市场需求，灵活调整产品和策略，争取成为全球企业公民，并且推出技术创新与本地化双重策略。

奇瑞国际公司总裁张贵兵在接受媒体访问时点出，凭借技术创新与本地化双重策略，公司深知不能再依赖当地分销商，而是把重心放在直接参与市场营运上。

奇瑞也选择在大马设立本地组装工厂，而有关设施位于莎阿南，并于2024年6月正式投入运营。

他表示，凭借这一战略，不仅缩短了产品交付周期，还加深了与本地市场的联系。

大马将成为研发中心

张贵兵兴奋的点出，大马将不仅仅是一个出口市场，还将成为奇瑞在东盟的研发中心，专门为右驾驶市场开发新车型。

他强调，奇瑞目前在东盟的布局，涵盖印尼、泰国和大马等三个制造中心，以满足不同市场需求。

通过这种区域化布局，奇瑞实现了在各市场生产符合本地偏好的车型，比如大马消费者偏爱运动型多功能（SUV）车型，以及印尼喜爱多元用途休旅车（MPV）车型。

抓住新兴市场机遇

在大马市场，奇瑞凭借多个车型迅速赢得市场关注，且本地组装策略，也得到大马政府的支持，同时通过本地化生产，为大马创造更多就业机会，有助于提升品牌形象并获得本地消费者信任。

张贵兵透露，奇瑞计划将更多资源投入马来西亚市场，打造一个长期的经营体系。

未来的目标不仅是满足马来西亚的市场需求，更将马来西亚作为一个出口基地，为其他东盟市场提供产品。

此等布局，不仅提升了奇瑞在大马的品牌知名度，还携手大马政府合作共赢，推动汽车工业发展。

“我们将加大资金引入大马市场，同时也会布局新能源汽车和智能驾驶技术研发中心，为大马以及整个东盟市场的消费者，带来更多符合需求的车型。”

迎接挑战知难而上

尽管奇瑞在大马的销量逐渐攀升，但相关品牌在中国汽车市场中的激烈竞争影响下，也面临着一些挑战。

近年来，随着大量中国品牌进军大马市场，消费者可能对中国品牌的质量存在模糊印象。

张贵兵表示，过多品牌涌入，可能导致消费者难以区分品牌差异，影响中国品牌的整体形象。

“为此，奇瑞特别重视品牌建设，希望通过深入本地市场展开本土化战略，以及开放透明沟通，让消费者真正了解奇瑞的不同之处。”

他还强调，奇瑞的重心不仅在销量上，更在于建立一个永续发展品牌，期待媒体和消费者能感受到奇瑞的品牌价值与质量追求。

“我们希望通过这种方式赢得客户信任，而不仅仅依靠价格优势。”

至于去年杪奇瑞承诺在大马投资10亿令吉一事，张贵兵透露，公司目前正积极推出项目，这些项目将涵盖电池技术（CAT）等领域。

“未来，我们会继续在大马推出更多计划、投资和项目，虽说很多仍处于洽谈阶段，不过，会继续符合大马组装等相关规定与要求。”