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【货柜压死女司机】被告比胜利手势引众怒 法官:欠缺悔意拒保释

(大山脚18日讯)“货柜压死轿车女司机案”肇祸罗里司机马希占(51岁)被控导致夺命车祸不认罪,法庭因嫌犯欠缺悔意拒绝予以保释。

副检察司祖法兹里请求法庭拒绝被告马希占的保释,因为他被带上推事庭申请延长扣留时曾对媒体比出“V形”胜利手势。

他说,这表明被告显然缺乏悔意,他比出胜利手势的照片引发了公众的愤怒和强烈不满。

肇祸货柜车司机今日在大山脚推事庭面控时对指控表示不认罪,被告目前无辩护律师代表出庭。

罗里司机今早被警方押上大山脚法庭面控,不过他并没有再次展示“V形”手势。

身穿蓝色T恤、黑色长裤及戴着口罩的嫌犯今日上午8时30分由警方囚车载到法庭时,全程静默也未回避摄影记者镜头。

嫌犯之前于本月14日被警方押上法庭申请延长扣留令,获推事批准延扣4天至昨日(17日)作进一步调查。

嫌犯当时被押上庭时,曾2度举起左手打出“V形”手势,此举引发网民强烈愤慨,死者家属也因感受到第二次伤害而悲愤不已。

明年1月24日续审

推事哈里斯马兹兰驳回被告的保释申请,并将案件定于明年1月24日续审,以等待Puspakom验车中心有关车祸的报告,以及相关的医疗和验尸报告。

被告马希占来自玻璃市加央,控状指他于本月13日上午9时16分,在大山脚武吉丁雅哥本西烈路驾驶货柜拖格罗里时,因危险驾驶导致货柜坠落,压毁女司机李紫柔的轿车,而酿成惨剧。

他因而抵触1987年陆路交通法令第41(1)(危险驾驶导致他人死亡)条文,在此条文下一旦罪成可被判监禁5至10年,最高罚款5万令吉,以及吊销驾驶执照5年。

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言论

重型车力量与责任并行/张燕苹

近来接连发生的交通意外惨剧,如同警钟长鸣,敲响了社会对重型车辆交通安全的忧虑。

其中,最引人关注的是槟州大山脚一名21岁女子李紫柔在等待交通灯时,不幸遭货柜掉落砸车当场身亡;两天后,南北大道柔佛州居銮县新邦令金也发生类似悲剧,酿1死2伤惨剧。

武吉阿曼交通调查及执法部总监拿督斯里莫哈末尤斯里在较后指出,根据警方数据显示,今年前9个月共发生168宗商用交通工具事故,其中97宗为致命事故和32宗重伤事故,大多数涉及小型罗里、拖格罗里及货柜罗里。

此外,警方在此期间共展开4822项商业车辆取缔行动,开出3万8367张罚单,并扣押177辆商业车辆;商业车辆存在多种安全隐患,诸如货物超载、轮胎磨损、信号灯失灵和刹车失效等问题,严重威胁道路安全。

意外事故,必然没有人希望它发生,可是一旦发生,轻则财物损失,重则无辜的生命蒙受一辈子的伤痛,甚至不幸陨落。

急于赶路忽略安全

相信许多人在大道上行驶时,都曾和我一样有过这样的经历:不时会有重型罗里或巴士从你身边快速驶过,而你正以正常车速行驶,却常常因为被他们逼近或打灯催促,仿佛被“嫌弃”挡路。

一些重型车辆司机常常急于赶路,却忽略了安全和规范行驶,对其他公路使用者带来了不小的压力和危险,让人感到不舒服。重型车辆的频繁肇交通事故已成为不容忽视的社会问题。

生命的重量,远超任何货物的价值;每一次的交通事故,都是对生命的无情;重型车辆的“体积”庞大,一旦发生意外所造成的后果,几乎都是毁灭性的。

避免一切可能导致事故发生的因素,不但是技术层面的要求,更是对个人道德修养和职业素养的考验。

心怀敬畏安全上路

重型车辆行业,铁甲雄狮般的力量与沉重的责任并行。

作为政策的制定者,交通部和相关执法单位有责任采取更有效措施确保道路安全,然而定期的车辆检查和维护也是不可或缺的环节,确保每一辆重型车辆在上路前都处于最佳状态,雇主和司机等在也在这方面同样扮演着重要角色。

道路安全事关你我,驾驶者的责任尤为重大。行车在路上,司机的一念之差,一个小小的疏忽,都可能酿成难以挽回的悲剧。

我们不但需要执法的力量,更需要每一个驾驶者心中的那份责任感。如果都能将他人性命看得比货物重要,有多少悲剧可以从而避免?多少家庭可以免于破碎?

只有当每一位司机都心怀敬畏,将安全铭记于心,公路使用者才可以很踏实地在每一条道路行驶。

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