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监督司机减少人为车祸 交通部探讨用实时监控系统

(吉隆坡20日讯)交通部准备探讨在重型车辆安装实时监控系统和闭路电视摄像头的建议,以监控司机的驾驶情况。

交通部长陆兆福说,该部门愿意听取各方意见,提升道路安全的措施。

然而,他说,安装任何监控设备的建议需考量成本影响、方法的成效、实际因素以及在相关行业的合适性。

“在强制安装任何技术或设备时,需要与所有利益相关者进行全面考量……我们将与专家和利益相关者针对该建议交流。”

他今日在国会大厦召开记者会时,这么说。

根据马新社日前报道,汽车专家呼吁和建议采用实时监控系统技术,监控重型车辆司机,尤其是罗里司机在路上的行为,作为减少人为因素造成车祸的措施。

报道指出,使用全球定位系统(GPS)等追踪技术的举措,让车队管理人能立即获得司机表现的反馈,例如速度、刹车方式和整体驾驶实践,从而避免因罗里司机疏忽而导致发生车祸。

武吉阿曼交通调查及执法局去年11月15日发布的数据显示,小型罗里、拖格罗里和货柜罗里是今年1月至9月期间涉及商用车辆车祸的最大贡献者,共录得168宗车祸。

 

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在隆机场粗暴对待外国旅客 陆兆福:涉及者已遭停职

(吉隆坡20日讯)交通部长陆兆福说,在吉隆坡国际机场涉及粗暴对待外国旅客的人员已遭停职处分。

他透露,涉及人员是来自航陆服务(AeroDarat Service)私人有限公司的职员,而这家公司负责管理入境拒绝通知(NTL)的旅客。

他指出,据通知,涉及粗暴对待外国旅客的职员来自航陆公司,后者声称案发时,一名外国旅客在入境拒绝通知候机室挑衅他,使他爆粗之余,更向此人动手。

陆兆福在国会召开的记者会上说:“不管如何,我们不能捍卫这名职员的行为,即便可能是外国旅客无礼在先。

“这个人已经被停职,拿到了要求解释信,同时等待管理层的全面调查。”

另外,他澄清,入境拒绝通知候机室并非由机场控股所管理。

“入境拒绝通知候机室并不是移民局或机场控股所管理。当移民局拒绝旅客入境大马后,他们应当要被遣返。

“责任在于航空公司。这是全球标准做法,适用于所有国际机场。”

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