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牵引车再肇祸 大道连环撞5人伤

(新山20日讯)货柜牵引车再酿车祸!

从社媒流传的视频,现场至少2成人及3名小孩伤者,有网民将多名伤者躺著,以等待救援的视频上载至社媒;无论如何,伤亡数据尚待当局进一步确认。

这起车祸发生在南北大道148公里处,从武吉甘蜜朝南方向的路段。柔州消拯局方面于今日下午6时许证实,车祸是发生在上述路段。

从社媒流传现场视频和图片,车祸涉及一辆货柜牵引车和一辆轿车,轿车的车头被撞毁。

不过,是否还涉及其他车辆,仍尚待当局确认。

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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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