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承接东铁基设项目 大马公司收益显著

(吉隆坡23日讯)大马公司在东海岸铁路(ECRL)项目中获得了显著收益,成功承接了大部分基础设施和建筑施工工作,支持国家大型项目的需求。

达证券在其研究报告中指出,涉及的项目包括新关丹国际机场,预计价值约20亿令吉。

该机场与航天城综合开发项目毗邻,占地5042公顷,并计划建设为物流枢纽,预计每年将接待约25万旅客人次。

报告指机场的地理位置靠近马中关丹产业园区(MCKIP),有助于提升中国与关丹之间的航空货运和客运量。

此外,机场预计将与即将竣工的东铁项目相辅相成,进一步推动彭亨州国内生产总值增长。

“Gading集团是一家业务涵盖航空航天、海洋、军事国防和科技行业的本地公司,已被任命为该项目发展商,计划于2026年完成该项目。

“公开招标程序进行中,预计结果将在2025年上半年公布。”

达证券分析师指出:“我们相信,金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)、IJM(IJM,3336,主板建筑股)、WCT控股(WCT,9679,主板建筑股)和Citaglobal(CITAGLB,7245,主板工业股)等表现优异的公司,也可能从基础设施建设中获益。”

料惠及多元资源重工业

达证券认为,多元资源重工业(DRB-HICOM)料从东海岸经济特区(ECER)计划中受益,该计划通过基础设施的改善,将推动相关公司制造和分销业务的增长。

报告指该特区对外来直接投资的重视,尤其是在与全球汽车公司合作方面,提供了新机会。

另外,彭亨汽车园(PAP)作为绿色汽车工业园,预计将吸引电动车制造商的投资。

增强发展走廊连通性

“受到马中关丹产业园区第三期、东海岸经济特区等积极吸引投资者影响下,将增加关丹港口的货物吞吐量。该港口年吞吐量为4500万公吨,使用率介于50%至55%。”

达证券表示,东铁建成后将增强大马主要发展走廊之间的连通性,但预计对西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)的影响有限,因为西港收入主要来源于船舶货物装卸。

“然而,抵达巴生港的铁路货物仍可通过货柜区储存提供额外收入。”

达证券还预计,睦兴旺(MUHIBAH,5703,主板建筑股)、森那美(SIME,4197,主板消费股)、林木生集团(LBS,5789,主板产业股)和全利资源(QL,7084,主板消费股)等公司也将从各自行业的增长中受益。

 
 

 

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东海岸

东铁站附近建“我的彭亨”公寓 文冬打造大都市经济圈

报道:张燕苹

(文冬8日讯)彭亨州政府决定在东海岸铁路计划(ECRL)文冬站附近兴建“我的彭亨”公寓,并推进以公共交通为导向的综合开发项目(TOD),不但将加强地方上的基础设施建设,更是彭亨州产业升级、人口流动、区域融合的重要催化剂。

东铁将改变文冬的城镇定位,把它从一个传统农业与生态旅游市镇推向更高层次的区域经济枢纽,甚至可能成为半岛东西经济走廊的重要节点。

彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪是于今年1月宣布,州政府在州行政议会通过在文冬站附近兴建“我的彭亨”公寓项目。

马来西亚中华总商会(中总)副会长拿督斯里蔡兆生对此表示, 东铁的开通将使文冬、关丹、云顶乃至吉隆坡将形成一个紧密联动的经济带,预计会带来至少3个主要经济效应。

他说,虽然东铁要在2027年才能启用,但目前已经吸引不少投资者到来考察并准备落户;一旦促成,将会成为“大都市经济圈”。

吸引大批人回流

他表示,作为东海岸之窗的文冬,企业在这里生产基地,在关丹拓展港口物流,在吉隆坡对接金融资本,形成完整的产业链条,特别是在跨境贸易和出口导向型企业方面,东铁的连接性将促进更高效的贸易通道,能让彭亨成为东西部经济融合的桥梁。

也是彭亨中华总商会会长的蔡兆生,接受《南洋商报》访问时说, 过去文冬的人口增长受限于产业结构,但东铁与综合开发项目的结合,将吸引更大规模的人口流入,尤其是年轻的就业群体和创业者。对于长期外流的本地人才来说,文冬将成为他们回流发展的新选择。

此外,这也将促进城市消费市场的扩大,带动房屋、零售、教育、医疗等多个行业的繁荣。

“除了传统的制造业和物流业,文冬还具备发展绿色科技、农业科技和数字经济的潜力。例如我们可以推动智能农业,利用东铁的运输优势,让本地高附加值农产品进入更广阔市场;同时,依托综合开发项目开发商业区,吸引金融科技、数字创业、创意产业等新兴经济模式入驻。

“未来,文冬不仅是一个居住宜人的城市,还将是科技创新和数字商业的重点区域。”

应及早规划云仓物流中心

随着东铁带来的交通和物流优势,彭亨州能否借机打造作为制造业、物流业及科技产业投资热点?

蔡兆生认为,这绝对是可以的,而且应该比现在更具前瞻性,着眼于未来10年的全球产业趋势,把彭亨州打造成一个具备全球竞争力的区域经济中心。

他说,过去彭亨州以传统制造业为主,如今许多领域正在向自动化、智能化升级,而东铁的建设将降低土地与物流成本,让彭亨成为先进制造业的理想落脚点。

“东铁不仅是客运系统,更可成为东海岸的物流主干道。彭亨应及早规划云仓(Cloud Warehouse)物流中心,通过智能仓储和高效配送,将文冬发展为连接东南亚市场的区域物流枢纽。”

由于未来经济的核心在于数据,他认为州政府也应在综合开发项目周边建立“创新创业特区”,吸引数字经济企业、AI研发中心、数据存储基地等科技项目进驻,让文冬成为“未来智慧城市”的试点。

他指文冬拥有丰富的农业资源,因此可以借助东铁的运输优势,将本地农产品更快速地销往外地市场,促进农业供应链的现代化发展。

“可引进食品加工、冷链物流等相关行业进驻,延伸农业产业链。随着东铁的便利性提升,文冬可以大力发展旅游业,例如生态旅游、文化旅游及美食旅游,吸引国内外游客,为本地商家创造更多商机。”

吸引年轻创业者落户

蔡兆生认为, “我的彭亨”公寓可以与周边商业区、产业园区联动,形成“居住、办公和创业”的经济区,以吸引年轻创业者和自由职业者,让这里成为文冬的“新经济集聚区”。

“我的彭亨”公寓项目无疑将为文冬经济发展注入新的动力。因为东铁的建成,文冬将成为连接东海岸与西海岸的重要交通枢纽,居民及企业将能够更便捷地往返关丹、云顶及吉隆坡。

“将吸引更多人才和企业落户,推动当地经济多元化发展。”

李政贤:每天往返隆市

游子可“离城不离职”

彭亨州副议长李政贤相信,东铁的开通将彻底改变文冬与吉隆坡之间的交通模式,甚至有望让在吉隆坡工作的游子返乡,每天搭乘东铁通勤,这也将让文冬成为一个“离城不离职”的理想居住地。

他说,这将让更多年轻人选择回乡定居,而无需为了工作而被迫留在城市高房价、高生活成本的环境中。

“未来,从文冬到吉隆坡的通勤时间将大幅缩短至30至40分钟,甚至比市区某些地点前往吉隆坡市中心的时间还短。对于在吉隆坡上班的文冬人来说,他们可以住在环境优美、房价合理的家乡,每天乘坐东铁往返,而不必忍受塞车和高昂的生活成本。”

他说,州政府宣布将在文冬东铁站附近兴建公寓,预料未来将形成新兴的“文冬东铁站小区”,不但将促进产业市场发展,也将为当地居民带来更多经济机会,同时改善整体生活品质。

也是文冬美律州议员的李政贤说,随着东铁成为重要交通枢纽,彭亨州各领域将迎来新的发展契机,尤其是旅游业、农业运输及房地产行业将受益匪浅,预计创造更多就业机会。

旅业蓬勃 物流便捷

李政贤指出,东铁的通车将大幅改善东海岸的交通连接,带动游客前来,特别是生态旅游项目的发展将受到积极影响;主要是便捷的铁路网络将吸引更多游客前往彭亨州的热门景点,如国家公园、云顶高原及刁曼岛,促进当地旅游业的蓬勃发展。

“与此同时,运输行业也将因铁路带来的便捷物流而进一步发展,为商家及企业创造更多机会。”

此外,由于东铁线路将途经关丹港口,西彭一带的农产品,包括高价值的液氮榴梿,未来可借助铁路运输直达关丹港,再出口至国际市场。

“这不但能加快物流效率,也有助于降低农产品运输成本,提高出口竞争力。”

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