（吉隆坡9日讯）肯纳格投行认为，电子发票的实施对汽车销售的影响有限，因为汽车制造商正加大力度提供折扣，以维持需求并缓解消费者的担忧。

根据今天的分析报告，分析员说，旨在提高金融交易透明度的电子发票，实际上遏制了普遍存在的100%分期贷款购车的现象。

根据《1967年分期付款法》，消费者在购买车辆时，需支付至少10%的首付款。

分析员也说，近期令吉对美元的汇率走强，预计将在2025年下半年降低汽车零部件成本，并改善赚幅，因为汽车制造商通常提前六个月采购库存以确保供应稳定。

“本地汽车市场显示出双速发展的趋势，预计这一趋势将持续至2025年。”

“对于以B40群体为目标的经济型汽车市场来说，汽油补贴合理化的影响，将是微乎其微的。此外，这一群体可能会受益于渐进式薪资模式的引入。”

分析员还指出，2024年12月公务员加薪，将有助于部分恢复因通胀而下降的购买力。

然而，面向M40群体的中端市场可能面临挑战，因为这一群体的客户可能会推迟购买新车，选择更小型的汽车，或者转向电动车（EV）以应对汽油补贴合理化后的燃料成本。

电动车数量大增

该投行强调，随着政府提供包括销售和服务税（SST）减免以及电动车设施优惠等激励措施，电池电动车（BEV）的普及率正在增加，这些优惠对整车进口有效至2025年，对本地组装车辆有效至2027年。

数据显示，BEV新注册量，从2021年的274辆，跃升至2022年的3400多辆，2023年达到1万159辆，而2024年截至九月已接近1万6000辆，占总行业销量的3%。

分析员预计，政府将推出更多激励措施，以实现到2030年电动车和混动车占总销量的15%、到2040年占38%的目标。

政府正加快电动车充电站的审批进程，目前已提议的充电站达4225个，其中3354个已投入运营，并预计这一数字将在2025年底前，接近翻三倍至1万个。