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穿越无人烟大沙漠 自驾国产车闯荡中亚

【勇闯伊朗自驾游】(上篇)

图/文|温国辉

从新疆的霍尔果斯关卡出境中国进入了中亚国家,带着期待的心情自驾第二国产车金丝雀(Kenari,命名为“小白”)穿越哈萨克、吉尔吉斯、乌兹别克、土库曼及伊朗,从东亚进入中亚再到中东,一路上遇到的文化冲击不小,但是也上了很多宝贵的人生课。

进入哈萨克的时候,就有些不愉快了。

虽然移民局人员还算是循规蹈矩,也很大方地给了一个月的签证,但是在进入海关监控处,也就是检查车辆的时候就被官员刁难。对方要求我把车上所有的东西卸下来检查,不然的话就要给200人民币(约122令吉 ),看来他是把我当成中国人了。

我向对方坚持自己是马来西亚人,没有人民币也没有美元。对方还是不死心,要我打开所有的包包检查。好在我之前去印尼和台湾的时候还剩下一些现金,而对方看到后面很多零的钞票,顿时失去了兴趣。

后来坚持说只有100令吉,因为我一般都是到了当地银行才提款,对方才心不甘情不愿地收下。

进入哈萨克之后,似乎还被当地某单位执法者设的“陷阱”捕获,又损失了一笔钱。执法者在只可右转的指示牌路段放置了几个三角筒,这意味着不可通行了。

一般人看到右转路牌,就转了,然后“猎物”就投入陷阱了。

哈萨克的执法人员腐败和滥权现象让人不敢恭维,但是当地人民还算友善。

地广人稀都是沙漠

好不容易跟着谷歌地图到了吉尔吉斯和乌兹别克,海关官员态度友好,这里除了语言不通,基本上没有遇上太多破事。马来西亚护照持有人能免签证通关,马来西亚登记的汽车也能轻易过关。

上述国家地广人稀,一路上都是沙漠,驾驶着右舵车继续靠右行驶,必须打醒十二分精神。从吉尔吉斯往乌兹别克,如果根据谷歌的路线,就必须再度过境哈萨克。

但是一朝被蛇咬,十年怕井绳,坚持拒绝再次入境哈萨克后,留意时事,我发现到一个新的关口。

避过哈萨克

为了避过哈萨克,我选择了直接穿越的路线。但是因为之前很少或几乎没有外国人开车走过这条路线,所以谷歌地图不提供路线。这一条路线地形复杂,需要穿越山谷、平原、高地和戈壁滩。

就这样决定开车过去,至少要经历三天两夜的“惊险“路程,才能安全抵达乌兹别克边界。

行驶途上,穿越在海拔3000多米的山上,夜间温度急降。而且因为气压和温度低,烧水煮饭都很困难,零度气候让我全身颤抖,在野外毫无人烟,只能默默期望汽车不要坏在大山里。

终于,还是选对了。

谷歌地图新路线

在通过一个刚刚开通只有几天的新关卡之后,成功绕过哈萨克,直接穿越吉尔吉斯进入了乌兹别克斯坦。我也成为了第一个通过新关卡的外国司机——当地海关是这样告诉我的。

据官员表示,我通关之后在谷歌地图上也出现了新的路线选项。

记得当时在哈萨克讨价还价时,为我挺身而出的人不在少数,虽然语言不通,只能用简单的谷歌翻译完成最简单的交流,不过,他们诚恳的眼神就是最好的交流方式。

总结在4个国家最大收获,就是遇到许多好友,大家已相约在各自的国家接待对方,再续缘分。

土库曼封闭锁国

要从中亚5国通往中东还是特伤脑筋,因为要避开阿富汗、巴基斯坦及阿塞拜疆这些“危险国家”,就必须取道土库曼斯坦。

然而,这个国家的签证属“世界上最难办理的签证”,我在乌兹别克等了3个星期,不断跟进申请,才能得到区区5天的期限。

后来才从阿富汗、巴基斯坦和阿塞拜疆出来的游客和当地人口中得知,现在的情况已有改善,不过这是后话了。

等待的时候非常折磨,因为土库曼的护照拒签率极高,难办的情况天下皆知。他们拒签的理由五花八门,对于外国人入境要求很严格,即使批核了,外国人也必须按照计划的路线行走,不能随意拍照。

未开放免签证

土库曼是一个封闭国家,至今尚未对外开放免签或落地签,政府采取锁国政策。通关的时候,当局也是以各种五花八门的理由收取各种费用。

当我进入了该国之后,一路上都没有办手机卡的商店或服务中心,也没有光纤上网服务,更别说免费WiFi了。

在那里,我也不能登入谷歌,所有的社交媒体都失效,因为都被封锁了。最终就只能用离线地图来完成旅途。以“80年代的砂拉越”来形容这个国家,实际上不为过。

通货膨胀惊人

土库曼一包香烟超过100令吉,每碗牛骨汤折合约61令吉, 通货膨胀情况让人咋舌。

在人生地不熟的情况下,加上语言不通电话无网络,我仍坚持行走了1400公里,从东边走到西边,再进入伊朗。

出境的时候,再次被征收汽车离境费用。与之前其他国家相比,感觉就好像自投罗网,被拦路抢劫了一样。

土库曼在全球的知名度并不高,当地人更像是十足的现实主义者,没有纸醉金迷,没有什么野心和雄心壮志,只是关注于自身的小日子,不求大风大浪,只求平平淡淡的生活。

伊朗——革命果实被偷走的国度

“逃离”土库曼进入伊朗之后算是真正的松了一口气。由于伊朗和马来西亚的关系很好,虽然语言不通,几乎所有的官员都很友善,而且很愿意帮忙。

从身体检疫到汽车通关到落地签证面谈,官员都表现出“欢迎光临”的态度。不会刁难,而且还会贴心提示不要填错表格,甚至还有矿泉水和零食招待,这个待遇还是第一次遇到。

通关之后,出境时,因为有两个出境口,一度让我“迷路”了。加上卫星导航失灵,把车开到了一个边界警察的驻点。得知“此路不通”之后,只能用翻译软件向驻守的警察问路。在一番手脚比划不果之后,其中一个边境警察跳上了他的摩托车,示意我跟着他走。

之后就去了好几个办公室和关卡,终于把手续办完,通过正确的关卡,从想要的出口出境了。

出了关卡之后,就是一路畅通。在路上停车休息的时候,也遇到很多热心的当地人给予帮助并邀请共进美食。

日用品都不缺乏

1979年,王权在伊朗已经被革命推翻。虽然人民的初衷是想要开放自由的国度,但是革命的果实却被神权偷走了,这就是现代伊朗的真实写照。

当地虽然被美国制裁,但是日常用品、电器和其他商品基本不欠缺,主要还是从中国这个生产大国得到供应。

在伊朗,满大街都是中国制造的摩托车,汽车配件也是琳琅满目。

伊朗古称波斯,波斯文明是除了五大文明之外,第六个独立起源的文明。在历史上曾经有过辉煌的成就。这深厚的历史底蕴,是一个包袱还是优势就看伊朗人的造化了。

下期预告:自驾前往伊朗卡尚沙漠之旅。

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伊朗沙漠自驾历险记 迷路轮陷差点回不来?

【勇闯伊朗自驾游】(中篇)

图/文|温国辉

古波斯(伊朗)除了有7000年的文化历史,也有数之不尽的绵绵沙漠!为了感受沙漠风情,决定自驾进入伊朗卡尚古城的大盐漠及纳密盐湖(Namak Lake) ,以马来西亚国产车在沙丘里代步,四条轮胎走在古丝绸路上,用双眼欣赏大自然的鬼斧神工,启开心灵与大自然直接沟通的模式。

中东伊朗的大盐漠曾是古丝绸之路的一部分,修复的古驿站让人遥想当年商队行走沙漠时的艰辛状况。有机会在沙丘上驰骋,会是在伊朗旅行的美好回忆。

伊朗大约有10个沙漠,大盐漠位于伊朗古城卡尚附近,是一座令人惊叹的自然奇观,为旅客带来独特而迷人的体验。

这片沙漠景观以其连绵起伏的沙丘、一望无际的盐滩和历史悠久的驿站而闻名,是伊朗自然景色和多样性的象征。大盐沙漠则是一幅静静的图画,一天内可以观赏到四季的景色,与德黑兰喧闹的城市形成鲜明对比,这里是寻求独处的好地方。

大盐沙漠最引人注目的特点之一是其多样的地形。这里不仅有皱皱的沙丘,还有盐湖和沼泽,形成了令人着迷及赞叹的马赛克景观。

沙漠的生态系统让我们大开眼界,这里养育着各种适应恶劣条件的动植物,情不自禁的感叹造物者的伟大。

盐湖马赛克是景点

多样的地形使大盐漠成为探险者的天堂,高耸的沙丘、岩石露头、砾石平原和隐蔽的绿洲,都是镜头的焦点。

古道背景有奇特的吸引力,位于古丝绸之路沿线,数百年来一直是旅商者休息场所,只要想象力丰富,即可穿越时空回到过去。

游览大盐沙漠收获的不只是美景,而是用钱也买不到的精神价值。

沙漠的惊险活动

在沙漠上自驾一直都是我的梦想。我们从卡尚前往伊朗著名的纳密盐湖和附近的盐湖,一切安排妥当后,分批二辆车深入沙漠。其中一辆就是伴我环游世界的第二国产车KENARI (命名为“小白”),另一辆则是向当地人借用的越野车。

两车3人浩浩荡荡来到大盐沙漠的入口处,正值炎热午后,守门处有人看守,持有外国护照者都不能进入,必须要有导游才可。经过一番斡旋,对方终于给予放行,在支持环球活动的前提下,对方请示上司后即放行让我们进去。

选择自驾,无导游领航,就只能跟着地图驾车穿越沙丘、游览盐湖以及观赏当地野生动物,而且入门票免费。

3人成形的一个团队,在沙漠中参观了古代商队的客栈,走在丝绸之路一部分的路途中。

沙漠自驾的经验

经过了第一关卡后,沙漠探险就此开始!“小白”缓缓而行,战战兢兢。为了抵达盐湖,必须在颠簸的沙丘上驱车60公里,人生地不熟加上无网络指路,对讲机是我们的生命线,一旦迷路用来自救的仪器。

辽阔的沙漠没有网络,只用线下地图来完成任务,还为此许下“找不到盐湖誓不为人”的诺言!

顶级景观和特色

大面积的盐漠面积超过 7.76 万平方公里,浩瀚无限,是全球第 24 大沙漠,横跨伊朗多个省份。眼前的沙漠层层叠叠,岩层的形状透露着这里过去曾是海洋,也因为化石遗迹以及火山活动的证据,伊朗的沙漠故事真的是精采万分。

走在沙漠并不寂寞,当地人都流行国内旅游,许多人都慕名到大盐沙漠探险,但他们都有导游带领。他们习惯驾驶摩托车在沙地上行驶,鲜少有卡轮的问题,而我们则通过享受滑沙及骑骆驼活动,体验了古代旅商者的故事。

沙漠一望无际,广阔景观和不断变化的色彩,光线足够,提供了绝佳的摄影机会。尤其是日落时分最值得观赏。只见沙漠随着光线的变化而改变,沙面上色彩斑斓,鬼斧神工,大自然为一天画上一个宁静而美丽的句号。

由于沙漠的天空无云朵,非常适合观测星星和星座。

一度迷路陷入恐慌

沙漠的沙十分细滑,由于安装的是普通轮胎,结果是多次“轮陷”,四轮卡在沙堆里动弹不得,当时已是接近傍晚,日落时分让人陷入恐慌,奋力的用手推车,试图要让汽车脱离险境。

由于道路太颠簸,只能驾驶最多时速60公里,在这种恶劣的驾驶环境,“小白”的后轮坚固的悬挂也被震坏。

经过沙漠里多番轮陷,我一直告诉自己要镇静、要克服恐惧,虽然继续在没有网络的沙漠里走动,还一度迷路;虽然曾一时乱窜再度陷入恐慌,当时也害怕真的回不去……幸好遇到一名好心的当地人指路,用指南针辨别了方向,才找到了出路。

这段经验,毕身难忘!

沙漠露营初体验

与越野车相比,“小白”在沙漠上奔驰显得吃力,每次驶过沙地都摇摇晃晃,艰难地跟随在前车之后。面对不平稳的地形,真的不禁要为“小白”捏一把冷汗,但它的坚持却让旅途多了一份独特的趣味与韧性。

在大盐湖附近的辽阔沙漠,我们决定在此度过一晚难忘的露营时光。

就在寻找避风的露营地时,天色渐渐暗了下来,此时此刻方向感逐渐消失,慌张再次来袭。更令人紧张的是,队伍一度没有齐聚,夜晚的沙漠中,迷路的风险代价很高。这种不确定感让我深刻体会到自然的力量,以及旅途中不可预知的挑战。

真正幸福感

终于……一切最后顺利进行!当篝火终于燃起来,焦虑都被火光驱散了。寒冷的沙漠夜晚,围坐在温暖的篝火旁,喝上一杯席地煮的热茶,疲惫都变得微不足道。那一杯简单的热茶,在漫天繁星的映衬下,带来了一种难以言喻的幸福感。

这种简单、直接的满足,是城市生活中难以感受到的。

探险欲被征服

露营后的第二天清晨,先将营地清理得一尘不染,准备继续前往下一站——伊斯法罕。然而,出发前又发生了小插曲,“小白”因为车轮陷入沙地而再次抛锚了。

眼看车辆无法动弹,众人齐心协力,推车的推车,拿工具的拿工具,再加上自带的专业设备,终于成功脱困。虽然是一个不小的麻烦,但在团队的共同努力下,也成为了一段笑着回忆的小故事。

最简单的体验

沙漠的两天一夜,真正体会到人与自然的互动,以及旅途中的不可知的预测如何激发人们的团结与韧性。有时,幸福和满足并不来自奢华,而是来自那些最简单的体验——一杯热茶、一片星空和一群为同一个目标而努力的旅伴。

最后才想到……大盐漠不仅仅是一片沙漠,它还是唤醒你的感官、挑战你的视角、给你留下终生难忘回忆的地点。我们满满的探险欲望,被这片大盐漠所满足!

下期预告:从伊朗穿越波斯湾到迪拜。

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