（吉隆坡21日讯）消息称，国家石油（Petronas）独资子公司城中城产业（KLCCP，5089，主板产业股）将向财政部收购大马城项目，估计交易额高达120亿令吉。

据《The Edge》财经周刊报道，上述项目的发展地段位于吉隆坡新街场一带，曾是大马皇家空军的基地。

消息称，谈判仍在进行中，预计城中城产业将以分两次分期支付，买下这块面积为486英亩的空地。

“城中城产业可能会预先支付60亿令吉，其余部分则根据实际情况分期付款。”

“这笔交易将使政府能够将资产变现，同时偿还大马城计划的债权人，这些债权人主要是政府基金。目前，只有拥有城中城产业的国油，具备足够的财务能力来进行这样的交易。”

消息人士告知，大马城的容积率为1:10，486英亩土地的售价为120亿令吉，每平方英尺为566令吉，这是一笔相当不错的交易。

TRX City是大马城和敦拉萨国际贸易中心(TRX)的持有者。该公司是Aroma Teraju有限公司的独资子公司，而Aroma Teraju 私人有限公司又归财政部所有。

据消息人士透露，这笔交易对于拥有该地段的大马城私人有限公司（BMSB）至关重要，以助履行其债务义务。

尚不清楚交易类型

报道指，目前尚不清楚这笔交易是简单的土地投资，还是城中城产业将接管大马城私人有限公司，或其子公司Bandar Malaysia Land有限公司（前身为Omega Cartel有限公司）。

倘若是后者，城中城产业就不得不承担其债务。

大马城私人有限公司截至2023年12月31日的审计资产负债表显示，其非流动负债为零。

然而，其却有9亿9340万令吉的流动负债，再加上欠其母公司TRX City的28亿令吉，略高于一年前的27亿2000万令吉。

2023年财务报表的附注解释说，欠母公司的款项主要来自购买用于房地产开发的土地、预付款和代付的费用。

另一方面，大马城私人有限公司从其子公司Bandar Malaysia Land有限公司尚未收回的净款项为57亿2000万令吉，这也是其非流动资产中最大的项目。

子公司所欠款项主要源于土地销售、开发用途预付款及代支付的费用。这些款项为无担保、免息贷款，并在要求时偿还，但其中有9亿3344万令吉（2022财年的13亿6000万令吉）按6.05%的到期收益率计息，财务报表附注如是说明。

截至2023年底，大马城私人有限公司的现金和银行结余为2313万令吉，高于前一年的1212万令吉。其中包括1085万令吉用于某些银行设施的担保及放置于多个金融服务储备账户，以满足公司的债务偿还需求。换言之，该公司的实际现金及现金等价物仅为778万令吉。

值得注意的是，大马城私人有限公司已全额偿还两期总计24亿令吉的回教债券，最后一期10亿令吉的到期付款已于今年支付。24亿令吉的回教债券是为吉隆坡空军基地从新街场迁出项目提供资金。

朝圣基金局据信获部分地块权利

朝圣基金局曾于2015年，提前支付款项购买了一个位于TRX尚未开发的土地。

据新闻报道，朝圣基金局在当时以1亿8850万令吉的价格，从一个马来西亚发展有限公司（1MDB）购买该地块，原定由其下的朝圣基金局产业限公司负责开发一座高层住宅大楼。

据信，朝圣基金局已获得大马城部分地块的权利，作为额外的抵押品，因为该基金预付了TRX City的土地费用。

据《The Edge》报道称，估计有17亿令吉后来通过TRX City（前身为 1MDB Real Estate Sdn Bhd）转移到1MDB，剩下的 6亿令吉留给了大马城私人有限公司。

然而，这笔钱并不足以支付空军基地的搬迁费用，包括将其九洞高尔夫球场搬迁到芙蓉附近的Sendayan。

2015年7月，据称1MDB董事局获悉这些资金并未用于大马城的发展计划，因为当时没有必要进行开发，而且，1MDB可以再需要时赎回这笔资金。

城中城产业对大型战略性房地产相关交易并不陌生，主要因其资产负债表可支持长远的投资计划。不过，报道指，城中城产业拒绝对上述作出评论，财政部也尚未回应有关收购问题。

新街场附近土地或分5阶段开发

报道指出，新街场附近的土地将分几个阶段，可能是5个阶段进行开发。

不过，消息人士透露，该地块的现有租户不会受到影响，因为整个486层的开发将需要50到60年才能完成。

主题公园业者沈氏休闲集团（Sim Leisure Group）通过Sim Leisure Escape有限公司于2023年11月与大马城私人有限公司达成协议，开发、建造、运营和维护Escape Park@KL. Base。

根据该公司在新加坡交易所发布的文告，该主题公园将占用大马城75英亩的土地，租赁期限为15年，并自动延长15年。

根据其声明，Escape Park@KL Base将为客人提供70个游戏和活动，以及200间主题客房，预计公园将分三个阶段开发。惟有关集团拒绝作出任何的回应。

非首个潜在买家

城中城产业不是大马城的第一个潜在买家。

2015年12月，依海-中铁（IWH CREC）曾以74亿1000万令吉收购大马城项目的60%股权。然而，股权出售协议于2017年5月失效。

依海-中铁是依斯干达海滨控股（Iskandar Waterfront Holdings）和中国铁路工程公司（大马）有限公司（中国铁路集团有限公司的子公司）的50:50合资企业。

2018年，依海-中铁与希盟政府重新谈判该交易，并签署了恢复该交易的框架协议。然而，在国盟政府领导下，该交易于2021年7月宣布终止。终止后，依海-中铁从财政部获得了15亿4000万亿令吉的退款。

城中城产托（KLCC，5235SS，主板产托股）因将旧赛马场改造成吉隆坡市中心标志性的双峰塔而闻名。距离这里仅6公里的前空军基地是否会复制这一成功？但更重要的是，此次出售将使TRX City筹集新资本，这将有助于削减其债务。

截至2023年底，TRX City的流动负债包括21亿4000万令吉的贷款和欠其母公司Aroma Teraju的10亿令吉。