（蒲种16日讯）工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰宣布，我国耗资3340万令吉兴建的首个灾难模拟中心，即将在明年2月竣工！

该中心的模拟训练办款包含了“缆车事故救援模块”、“地铁事故救援模块”、“倾斜建筑物救援”、“部分坍塌建筑物救援”以及“高塔垂降训练模块”。

这所灾难模拟中心位于美拉蒂岛，由雪兰莪公共工程局进行监督，而有关的工程进度已经接近99%，它也是东盟地区继新加坡之后的第二个灾难模拟中心。

阿末马斯兰说，建设灾难模拟中心旨在提升大马特别灾难援助和救援队（SMART）队员，在应对突发性灾难时的能力和专业水平。

“我们希望能训练一批高效率的救援队伍。目前，SMART约有150名队员，日后，他们将在这里接受培训。”

他今日完成灾难模拟中心的巡视工作后，在记者会上如此表示。灾难模拟中心隶属国家灾害管理机构（NADMA）。

该中心能够模拟多种灾难现场，为队员提供综合性基础训练，并且以实际灾难情况为依据。

他表示，该中心内所配备的设施和技术，将能满足和符合联合国旗下负责协调跨境灾难救援行动的国际搜索救援咨询团（INSARAG）的认证资格。

西马8学校获选
建永久救灾中心

阿末马斯兰宣布，西马半岛将有8所学校被选中建造永久救灾中心 (PPKB)，这些救灾中心也是作为水灾灾民的避难所。

他提及，目前共有8所学校被选中，其中2所学校已经收到同意接收信函（SST），其余6所学校仍处于计划当中。这些中心将作为发生洪水灾难时的灾民安置地，是国家灾难管理机构（NADMA）为应对大型水灾时的永久救灾中心。

已收到信函两所学校分别是柔佛峇株巴辖斯里美丹国小和吉兰丹巴西马谷雅丁宜国小；规划中的六所学校包括登嘉楼邦戈博拉东国小、彭亨瓜拉立卑文打国小、霹雳安顺Perwira国小、槟城大山脚马章武莫国小、森美兰淡边双溪格拉末国小以及吉打古邦的日莱国中。

盼按国际标准建造

一同参与巡视的出席者还包括雪州公共工程局局长苏克里和SMART指挥官莫哈末凯鲁。

莫哈末凯鲁较后表示，他们将向政府申请在SMART总部建造水上救援模拟池，让SMART的150名队员进一步强化水上救援技能，尤其是在应对洪灾时。

他说，如果政府批准模拟池的建设，也希望是按照国际标准进行建造。

多车道自由流通系统
下月呈内阁讨论

阿末马斯兰也披露，多车道自由流通系统（MLFF）的文件，将在明年1月提呈内阁讨论。

他提及，工程部已经致函给同意多车道自由流通系统（MLFF）的大道特许经营公司，告知他们有关MLFF的谈判工作将结束。

不再延续谈判

“由于今天（16日）是最后期限，我们已经向相关公司发出信函，通知他们不再延续相关的谈判。”

“有鉴于此，工程部将准备并提交跟车道自由流通系的发展方向有关的内阁文件，并准备在明年1月交给内阁进行讨论和寻求批准。”

支付过路费
无需停车减速

据早前报道，政府将会通过工程部计划推出车道自由流通系统（MLFF），以改进现有收费站的收费系统，简化收费流程，用户在支付过路费时，无需停车或减速。

工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇曾在去年12月初提及，若要全面实行车道自由流通系统，跟各大道特许经营公司的讨论工作将由不少的阻碍，还会涉及跟法律有关的挑战。