言论

舍弃一人一票,蓝眼放弃进步/黄子诚医生

2009年,人民公正党决定修改党章,推动一人一票投选6大高职(主席、署理主席和4位副主席),誓言成为马来西亚民主政治先驱。

2022年党选,就是采用了全面直选,选出了6大高职和臂膀领袖。然而,刚过的特别代表大会,却仓促通过了直选制改回党代表投票制。

这样一改,就等于直接把100万名,或是30万名有投票的活跃党员权利直接剥夺,改而交到1200名党代表的手上。

剥夺基层与高层联系

虽然党代表也是普通党员一人一票选出来的,但这样粗暴的更改选举制度,完全就是剥夺了草根基层党员与党高层之间有的那么点联系。

从整个修改党章程序看来,更是没有征询过普通党员的看法,仅仅是党中央高层的决定,带到党代表大会,也只是走个流程而已。

虽然公正党试图以党员仍是一人一票选出区部代表来合理化这次调整选举制度的做法,但那已是党内民主的最低门槛。

即使是在刚过的党选中推动高职不竞选的巫统,也是一人一票选出区部代表。地方领袖如果不是一人一票选出来,那么普通党员在党内就没了话语权?

毕竟,公正党是一个政党,任何被选上的领袖,将来都可能代表出征大选,所以在党员心中的代表性就非常重要。

一人一票的选举制度,推行起来固然不容易。再加上,公正党在大马更是走在民主尖端,成为第一个采用这个制度的政党。这让该党无法参考其他国内政党的做法,在遇到问题时,也没有国内案例可以参考改善。然而,这样的制度,其实在其他民主较为成熟的地方如美国和台湾,都是已经实施了多年。公正党大可向这些政党取经,改善选举执行细节,而不是直接取消全面直选制。

2022年最让人诟病的,就是党选前出现了许多新党员,更被批评为某些领袖为了操控选举成绩,而引进了幽灵选民,引发舞弊疑云。但要解决这个问题,公正党大可采取使用一年或更久以前的党员册,让党龄成为投票权的先决条件之一。

这样一来,也可以让党员有更多时间及机会认识党领袖及候选人,做出对党最好的决定。如果废除全面直选,改由1200名代表选出党内6大高职,难免让候选人操控选举变得更加容易。

当候选人面对的是100万名党员,要做到利益输送来换取选票,并且达到改变选举成绩的效果,需要投入的资源,肯定远远比应付1200名地方代表来得困难很多。

公正党现在选择后者,这样一来,其他政党面临的收买代表及菜单文化,相信公正党也难以逃过。

少了让党员活跃机会

随着全面直选的废除,公正党高层直接放弃了接触基层党员的一个大好机会。有意竞选6大高职的领袖,仅需努力经营地方代表就可以水到渠成。少了党选时的投票动员,也就少了让党员活跃的机会。

久而久之,公正党就会被视为空壳,在全国大选要动员党员拉票,也将变得困难。长久下来,如果出现与盟党竞争议席时,更有可能会因为动员能力不佳,而处于下风。

一人一票的直选制,要实行起来确实不易。2009年还是在野党的公正党,凭着党内的勇气,选择了这条不容易的道路。

然而到了2024年,舍弃一人一票,公正党即便已经执政,但却妥妥地放弃了进步,令人唏嘘。

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北马

沈志勤:峇央峇鲁12车站 槟城轻快铁施工期或拥堵

(槟城4日讯)人民公正党峇央峇鲁国会议员沈志勤指出,随着槟城轻快铁计划于下周进行奠基仪式后,预计轻快铁工程将正式动工,而在轻快铁计划20个车站中,其中有12个车站是设在峇央峇鲁区。

“因此,相信轻快铁工程施工期间,将造成峇央峇鲁区面对严重交通拥堵问题。”

他说,现在峇央峇鲁区的交通工具车速,多数居于时速60或70公里,但在施工期间相信交通工具车速,将放缓变成时速40或50公里,进而逐渐造成交通拥堵问题,尤其是在槟州车流量高峰期,如上班族上下班时段。

沈志勤今日在宣布新港壁画投选结果后在新闻发布会上指出,他早前已针对此事与槟州首席部长曹观友、槟城基设有限公司(PIC)、大马捷运公司(MRT CORP)等相关单位会面并提供建议。

盼政府与民寻策纾缓

“州政府需商讨出一个全面解决方案,具体事项也仍由州政府决策,但目前仍未形成具体方案。”

因此,他促请州政府及大马捷运公司,重视并积极商讨有关问题的解决方案,同时也呼吁居民共同商讨或采取出行替代方案,以便缓解交通拥堵问题。

他举例,居民们可选择多人共乘一辆车、骑脚车、电动滑板车或乘坐公共交通,如巴士或电召客货车(DRT)出行及上班,减少道路上的交通工具。

“峇央峇鲁区也设有脚车道,可供骑脚车或电动滑板车的居民通行。”

他说,槟城轻快铁计划是有益于槟州及人民的计划,待轻快铁计划完工后就非常方便。

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