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审查波音737-800客机 韩国全国航空紧急安检

(首尔30日讯)韩国当局继续调查济州航空造成179人死亡的空难,代总统崔相穆召开中央灾害安全对策本部会议,下令对全国航空公司营运系统进行紧急安全检查,并承诺会向死者家属,交代本次事故的调查结果。

另外,国土交通部早上表示,暂时已确定140名死者的身分。交通部其后宣布,对全国所有波音737-800机型展开安全检查。波音737-800机型主要由廉航使用,目前韩国共有约100架,其中济州航空有39架。

官员指,会彻底检查航空公司是否正确遵守各项规定,并检查飞机使用率、查和维修纪录。官员又表示,留意到济州航空的飞机使用率高,会对济州航空进行严格的审查。

当局已经对事故展开调查,美国国家运输安全委员会将参与,也已接触飞机制造商波音和引擎制造商提供协助。

官员又指,已经对事故展开调查,美国国家运输安全委员会将参与调查,也已接触飞机制造商波音和引擎制造商提供协助。

黑箱受损 解读需时一月

飞机的两个黑箱目前已经寻获。航空铁路事故调查委员会表示,飞机的驾驶舱话音记录器完好无损,但飞行数据记录器有部份破损,预计解读工作需时一个月。

韩国传媒报道,若两个设备均无异常,解读工作最快可在一周之内完成,但如黑箱破损可能会对调查工作造成影响,若需委托美国国家运输安全委员会进行调查,更可能需时半年以上。

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济航空难调查新进展 核心证据右引擎寻获

(首尔4日讯)韩国济州航空7C2216空难调查工作,进入关键阶段。

韩联社报道,调查员3日对务安国际机场跑道末端的水泥堤防展开全面搜查,发现了作为关键残骸与核心证据的波音737-800右侧引擎,为空难分析提供了重要突破。

据报道,调查小组当天下午使用大型起重机成功回收了7C2216的右侧引擎。此前,失事客机的右侧引擎因猛烈冲击被埋在航向台设施的土堆中。经过多次挖掘和搜寻,终于成功回收,并立即被转移至务安机场内的机库。

现场画面可见,右侧引擎外观严重破损,涡轮部分熏黑,但整体圆柱形仍保持基本形状。

调查小组推测,回收的右侧引擎或是客机失事前与鸟群相撞后发生爆炸的核心部件,这可能为调查员分析鸟群撞击与引擎爆炸的直接关联提供了关键证据。如果失事客机确实与鸟群发生冲撞,引擎内部可能会残留羽毛或软组织等。

在3日同一天首尔广播公司公开了一段7C2216失事前与巨大鸟群相撞的画面,显示事发当时客机周围出现类似黑云的鸟群,规模达客机的10倍。


 

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