（东京21日讯）本田和日产合并再出现障碍，本田提出，近年来盈利大跌的日产，需要将营业利润提升3倍，才能确保合并成功。

这样的条件，让2025财年上半年营运利润同比大跌90%的日产来说，可说是充满挑战。

两家公司上月签署了了解备忘录，明确表示日产盈利的改善是合并的前提条件。本田总裁三部敏宏和日产总裁内田诚均表示，扭转日产的盈利状况是双方合作的关键。

日产在2025财年上半年的营运利润同比下跌90.2%，仅329亿日元（约9.49亿令吉）；而净利更是大砍93.5%，剩192亿日元（约5.54亿令吉）。这与本田预计在2024年创造1.42兆日元（约410亿令吉）的营运利润形成了强烈对比。

而根据两家公司公布的整体目标，合并后的集团将实现每年3兆日元的收入，并创造1兆日元的协同效应，当中日产需要贡献6000亿日元的长期利润。

为了达成这一目标，日产需要将盈利提升2倍，但如今盈利下降已成事实，如果无法在2026财年达成盈利目标，本田可能退出合作协议，联盟合作将无法成功。

市场分析认为，日产要实现本田设定的盈利目标，必须进行更深层次的结构性改革，否则合并可能会推迟或取消。尽管日产面临挑战，但通过加强管理和削减成本，仍有可能恢复盈利。