财经新闻

马资源标得怡保中环项目?传本周四举行签约仪式

(吉隆坡21日讯)消息人士透露,马资源(MRCB,1651,主板产业股)成功标得“怡保火车站综合发展计划”(iRide)项目,并在本周四在霹雳怡保举行签约仪式。

据报道,去年9月,交通部长陆兆福曾表示,铁道资产公司(RAC)筛选了两个财团,参与iRide项目的竞标。

该项目采用以公共交通为导向的开发模式(TOD),计划在怡保火车站后方约70英亩的RAC土地进行综合开发,并将重新命名为“怡保中环”(Ipoh Sentral)。

据悉,上述项目的开发内容,包括:可负担住房、酒店、商业设施、绿色空间、教育机构。

根据财经网站TheEdge报道,消息人士指出:“在谈及TOD项目时,马资源一向被视为首选。他们目前也参与槟城中环项目。凭借雇员公积金局(EPF)作为其主要股东,以及其可靠的业绩表现,马资源总是备受青睐。”

在TOD项目经验丰富

马资源在TOD开发项目上经验丰富,例如槟城中环项目,该公司于2018年11月在北海推介,是槟城、大槟城和北部走廊的主要TOD开发,总发展总值(GDV)高达29亿令吉。

此外,马资源也主导开发吉隆坡中环,这是我国最大的交通枢纽,占地超过72英亩。车站于2001年启用,最初每日接待乘客10万人次,如今已达20万人次。

其他TOD项目,还包括八打灵中环(PJ Sentral)和瓜沙中环(Kwasa Sentral)。

值得注意的是,马资源在去年12月18日,退出了由成功集团牵头的隆新高铁(KL-SG HSR)项目竞标,以专注于其他战略性机会。

根据资料,马资源的最大股东为雇员公积金局(占36.21%),其次是Gapurna私人有限公司(15.48%)和朝圣基金局(5.35%)。

反应

 

财经新闻

对数据中心保持谨慎 建筑商转而侧重基建与房产

(吉隆坡8日讯)随着越来越多项目展开,分析员看好今年的建筑订单将会继续强劲,基于很多建筑商都谨慎看待数据中心的事态发展,因而纷纷把焦点转移至基建和产业开发上。

摩根大通分析员指出,在旗下召开的大马建筑日活动里,接待了6家涉及铁路和水利基础设施、数据中心和产业开发商等建筑公司。

而该行收集到的论点,便是基建项目将会是建筑领域的主要驱动力之一。

不仅如此,铁路、水利和再生能源等开发项目,其合约以及颁布项目,都有所提高。

分析员表示,在产业发展上看来,同样乐观看到2025年的新订单量也会有所提升。不过,整体来看,目前建筑商都以谨慎的立场看待数据中心开发,其中有些公司更是强调,目前已放缓了数据中心项目竞标。

目前,备受瞩目的槟城轻快铁终于启动,预计第二阶段的工程竞标活动,也会在近期内召开。

其次便是柔佛轻快铁,但是路线并未正式敲定,预计需要等到2025年下半年,才有更多信息公布。

此外,第5大型太阳能项目(LSS5)料会释放更多施工、采购、建造和启用(EPCC)合约;而水利基础设施,如沙巴政府将耗资40亿令吉,在丹南乌鲁巴达斯兴建水力发电水坝,预计会在近期公布中标名单。

分析员还点出,根据收集到的资料,了解到产业承包商都乐观看待能获得更多新订单,而这得益于南部地区产业市场的势头不断改善,尤其有柔新经济特区带动。

再来,还有巴生谷和槟城一带的房产需求也保持强劲,主要是受到当地人需求强劲所推动。

数据中心反馈褒贬不一

谈及数据中心的事态,尽管承包商谨慎乐观看待数据中心的建设,不会受到美国政策变化的影响,但分析员表示,目前仍旧看到一些共置超大规模企业正在抑制施工进度,直到找到新租户为止。

建筑商还强调,未来几个月数据中心项目的颁发速度,可被视为关键指标。

分析员指出,现阶段仍等待美国芯片出口禁令明朗化,但新数据中心项目招标活动预计将陷入停滞,庆幸的是,现有的建筑项目不会出现大规模取消或或停工举措。

“我们首选IJM(IJM,3336,主板建筑股),主要是公司更多涉及本地基础设施项目。”

主要建筑商今年动向:

1)马资源(MRCB,1651,主板产业股)

在经历低迷后,公司预计2025年的新订单将激增,即从2024年前九个月的2亿5000万令吉,跃升至50亿令吉。

目前,竞标中的项目总值达24亿令吉,另有40亿至50亿令吉项目正洽谈中,焦点包括莎阿南体育场与吉隆坡中环车站重建、LRT3扩建、治水工程、机场翻新及大型太阳能计划。

海外方面,公司加速澳洲布局,最新购入黄金海岸Southport地皮,将于2025年1月推出住宅项目。

2)成功置地(BJLAND,4219,主板消费股)子公司成功铁路(Berjaya Rail)

成功铁路的隆新高铁项目,不仅提升两地连通性,还可催生总发展总值达1000亿令吉的交通导向型发展(TOD)。

管理层指出,财团可提供约20%成本节省,增强项目可行性。然而,项目成败关键,仍取决于马新两国的政治意愿,需双边协议支持才能落地。

在国内轨道项目方面,成功铁路已携手新科工程(ST Engineering)子公司SEEL电子与工程,竞标槟城LRT系统总承包项目,预计成本约30亿令吉,

至于柔佛LRT,管理层预计该项目或采私人融资(PFI)模式,增加通过直接谈判授标的可能性。

3)Kerjaya(KERJAYA,7161,主板建筑股)

放眼2025年再获更多项目,而核心市场仍在槟城与巴生谷,同时也竞标槟城国际机场扩建项目,并在柔佛成立团队,专注住宅与数据中心建设项目。

管理层目前对数据中心市场保持谨慎态度,认为竞争加剧且项目竞标有所放缓。

此外,公司认为最低薪资调涨影响有限,因仅少部分员工薪资低于1700令吉,并具备转嫁成本能力。

同时,原材料成本趋稳,料赚幅将维持稳定。

4)Binastra(BNASTRA,7195,主板工业股)

截至今年1月,公司斩获31亿令吉新订单,并计划2026财年争取58亿令吉订单,其中45%来自巴生谷,55%来自柔佛。

公司将借助主要客户EXSIM在柔佛进行布局,同时也涉入数据中心领域。

此外,公司看好再生能源工程总承包带来增长机遇,并有望在LSS5太阳能项目中担任EPCC承包商。

公司仍有4亿令吉未动用融资,足以支撑营运资金需求。

5)乔治肯特(GKENT,3204,主板建筑股)

公司目前聚焦水务项目,拓展国际市场,其中手握约5亿令吉投标项目,其中70%涉及水务基础设施,30%来自轨道交通。

新管理团队调整策略,扩大水表业务至东盟及南美市场,同时提供水务数据解决方案以提升经常性收入,并积极参与国内水务发展。

目前公司也竞标约1亿令吉的轨道维护、维修及运营(MRO)项目,同时,已开始与中国潜在合作伙伴及相关单位接洽,争取参与槟城LRT等项目。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产