其他

对加入传奇车队感兴奋 汉密尔顿开启法拉利生涯

(马拉内罗21日讯)7届F1世界冠军汉密尔顿抵达意大利马拉内罗,正式开启法拉利生涯,他表示对加入这支传奇车队感到兴奋。

这位40岁的车手在去年2月宣布结束在马赛地车队的12年辉煌生涯,转而加盟法拉利,这一消息震惊整个F1车坛。

“今天,我们开启了这支标志性车队历史的新篇章,我迫不及待地想看看我们将共同书写怎样的故事,”他在新闻稿表示,并首次亮相法拉利总部意大利马拉内罗。

现身恩佐法拉利故居

在照片中,汉密尔顿身穿长外套、深色西装、领带和白衬衫,展现了优雅的形象,站在恩佐法拉利故居前,恩佐是这家著名“跃马”品牌的创始人。

汉密尔顿随后前往菲奥拉诺赛道,与车队负责人弗雷德里克瓦瑟以及法拉利董事总经理维尼亚会面。他还与即将与他共事的团队成员进行交流,其中包括他的比赛工程师里卡多阿达米。

汉密尔顿说:“有些日子,你知道自己将永远铭记,而今天,作为车手的第一天,便是其中之一。”

他将与查尔斯·勒克莱尔搭档,目标是为法拉利带来自2007年莱科能以来的首个F1世界冠军。

“我很幸运能够实现职业生涯中许多曾经认为不可能的成就,但我内心始终抱有为法拉利‘穿红战袍’的梦想。我将全力以赴,努力为车队、整个组织以及车迷们带来胜利。”

汉密尔顿将于周三首次驾驶法拉利F1赛车,在菲奥拉诺赛道进行测试。他将驾驶2022款赛车测试里程最多可达1000公里。

反应

 

其他

投身世界耐力赛 米克舒马克暂别F1

(伦敦18日讯)米克舒马克连续三年错失F1正赛车手席位后,决定将注意力从F1转移,寻求在其他赛道的机会,l转战世界耐力锦标赛(WEC)继续追求自己的赛车梦想。

尽管距离失去F1正赛席位已有两年多,25岁的“车神之子”依然未放弃F1的梦想。他坚称与F1之间“有笔账要算”,渴望再次证明自己的实力。

F1仍是毕生梦想

米克在2020年赢得F2锦标赛冠军,并在2021年代表哈斯车队进入F1。尽管新秀赛季赛车竞争力不足,但他依然力压队友马泽平,然而第二个赛季就被回归的马格努森表现远超,加上频繁的重大事故也让哈斯车队感到困扰。最终,米克在2022年底被德国同胞霍肯伯格取代。

在接受德国媒体采访时,米克回顾自己追逐F1梦想的历程,“我11岁时就下定决心要在F1赛场驰骋,这仍是我的目标。F1过去是、现在依然是我毕生的梦想。我和F1之间还有未了的事情,我希望能再次在那里证明自己。”

米克曾经担任马赛地车队的F1储备车手和和阿尔品世界耐力赛车手,可是他未能获得新赛季阿尔品车队的F1车手席位,车队宣布他的好朋友兼储备车手杰克杜汉成为2025年赛季的正式车手。

此外,米克也未能获得2026年Stake车队转型为奥迪厂队后的车手席位。经过深思熟虑,他决定辞去马赛地车队的职务,结束过去两年担任测试及后备车手,接下来专注于代表阿尔品车队参加界耐力锦标赛。

“我想在界耐力锦标赛凭借实力打出名堂。我知道自己有这个能力。”

尽管如此,米克仍坚信若有机会回归F1,他依然能够有出色表现。“每个在F1比赛的车手都有天赋,这毫无疑问。但当我看着目前F1的车手阵容时,我坚信自己能跟上节奏,我并不比他们差。”

反应
 
 

相关新闻

南洋地产