名家专栏

特朗普准星里的欧洲/Project Syndicate

作者:肯尼斯·罗格夫(国际货币基金前首席经济学家,哈佛大学经济及公共政策学教授)

今年的达沃斯世界经济论坛充满了关于如何拯救地球、减少不平等和应对各类紧急安全需求的创新理念。但我在现场的压倒性感受则是欧洲人对他们的经济——以及特别是对特朗普——是多么沮丧。

他们的焦虑并非毫无根据:特朗普在三个关键方面对欧洲构成了生存威胁。

要求承担防务责任

首先,他坚持认为欧洲必须为自身防务承担全部责任——许多政治领导人对这一要求感到费解。

在华盛顿远程发表的达沃斯演讲中,特朗普再次呼吁欧洲各国政府将国防开支提高到相当于国内生产总值5%的水平。

鉴于许多欧盟国家(如意大利)已经在努力实现在奥巴马担任总统期间许下的2%目标,特朗普的这一要求显然让人头痛不已。

其次,特朗普似乎决心兑现其征收全面关税的威胁,对本就面临中国日益激烈竞争的欧洲出口商造成沉重打击。虽然特朗普的言论似乎为与各国谈判降低关税留有余地,但他履行竞选承诺的过往记录却不是一回事。

德国首当其冲

他推翻了前总统拜登的开放边界和多元化、公平和包容政策,接下来很可能不顾经济学家的普遍反对开征各类“亮眼”关税。

特朗普提议的关税,将对德国这个欧洲最大经济体造成特别严重的影响。在经历了连续两年的经济衰退后,德国以出口为主导的增长模式似乎出现了动摇。如果特朗普对德国商品征收高额进口关税,那后者很可能会在第三年陷入衰退。

对此的教科书式应对是欧洲咬牙撑住,因为征收关税的国家往往才是最大受害者。但是选民们估计听不进这一套。消极应对很可能被国内民众视为软弱,因此,直面特朗普的欺凌并实施报复的诱惑大概是无法抗拒的。

这种对抗的结果谁也说不准。

鉴于特朗普将欧洲对美国的长期贸易顺差,视为不公平竞争的明确证据,因此也不会退让。尽管大多数经济学家认为,这一顺差主要来自于欧洲人投资美国资产的偏好,而美国资产的表现一直优于欧洲且人们普遍预期这种状况仍将持续。

专注优先任务

第三,特朗普加强美国能源供应的计划,让欧洲的绿色运动陷入了困境。在俄乌战争和欧盟快速绿色转型的主要影响下,欧盟的能源价格要数倍于美国。高昂的能源价格,使欧盟工业越来越难以保持竞争力,尤其是在人工智能等关键新兴领域。

那么欧洲能做些什么呢?首先,政策制定者必须保持专注,不要让特朗普的混乱性政策,分散对自身优先任务的注意力。其中最重要的是找到降低能源价格的方法,而小规模核技术则是向前迈出的充满希望一步。

此外,特朗普的气候变化否认主义和“钻吧,宝贝,钻吧”议程,对已经几乎沦为地缘政治透明人的欧盟来说是项重大挑战。

拥抱清洁能源固然令人钦佩,但仅靠欧洲的努力,也只能有限度地遏制全球变暖——尤其是在中国和印度仍有约60%电力来自煤炭的情况下。

为了说服其他国家跟随自己的脚步,欧洲必须证明自己既能做到绿色环保,又有竞争力,否则就将沦为一个前车之鉴。

面对特朗普的威胁和中国日益激烈的竞争,欧洲各国政府最好还是收敛一下对监管的热情。有句话说得好:“美国创新,中国复制,欧洲监管”。

被逼放松监管

英国财政大臣蕾切尔·里夫斯正确地将放松监管,视为改善英国经济增长前景的潜在途径。

但除非欧盟成员国——尤其是法国——能摒弃那些琐琐碎碎的不满情绪,并向英国提供一份挪威式的贸易协议,否则英国将难以恢复增长。

这样的协议对双方都有利:欧洲需要英国的金融业,英国企业则需要欧洲市场。

即使欧洲采取了这些措施,也很难与特朗普打交道。要想获得一线生机,欧盟国家必须认识到它们当前萎靡不振的根源,是极为深层次的。无论特朗普能否再次上台,欧洲各国政府都需要解决导致经济停滞的各个根本原因。

当然,欧洲实施应对气候变化和遏制科技行业过度扩张的政策值得称赞。假以时日,美国和中国可能会认识到欧盟进步政策的价值并加以效仿。

但如果它们依旧对此不以为然,欧洲就会成为被迫适应形势的一方。而如果做不到这一点,那欧盟委员会最终可能会像洛杉矶消防局一样——在损失已经发生后才慌忙去灭火。

Project Syndicate版权所有

www.project-syndicate.org

视频推荐 :

反应

 

国际

特朗普又放话 下周将对多国开征对等关税

(华盛顿8日讯)美国前总统特朗普宣布,将从下周起对多国征收“对等”进口关税,以确保美国获得公平待遇,并希望此举能缓解联邦财政压力。

据《Politico》报道,特朗普7日在美日首脑联合记者会上宣布关税政策升级:“我将在下周正式宣布这一互惠贸易关税,让我们与其他国家平起平坐。我们不多要,但也不会少拿。”

特朗普此前曾表示,将对美国贸易逆差国统一征收10%或20%的进口关税,并强调关税是唯一公平的解决方案:“他们向我们收取关税,我们也要向他们收取,这是公平的。我正在推动这一政策,而不是采用固定费率关税。”

据外媒报道,长期以来,欧盟对美国进口汽车征收10%关税,远高于美国对欧盟汽车2.5%的税率,这让特朗普一直不满,批评欧洲“对美国产汽车不友好”。同时,欧盟每年向美国出口数百万辆汽车,而美国对皮卡车征收25%关税,以保护通用(GM)、福特(Ford)和Stellantis等底特律车企的市场。

此外,美国商务部长卢特尼克(Howard Lutnick)曾表示,对印度高关税政策深感担忧。根据世贸组织(WTO)数据,美国的贸易加权平均关税仅为2.2%,而印度高达12%,巴西6.7%,越南5.1%,欧盟则为2.7%。

知情人士透露,特朗普6日在白宫预算会议上向国会共和党人表示,提高进口关税不仅能延续其2017年执政期间实施的减税政策,还可为深陷危机的美国国债提供数万亿美元的资金支持。尽管近年来关税收入仅占美国财政收入的2%左右,但预算分析师认为,提高关税将带来可观的财政收入。

本月1日,特朗普宣布对加拿大和墨西哥征收25%进口关税,但由于投资者强烈反对,他随后推迟一个月执行。然而,2月美国消费者信心指数跌至七个月来最低点,市场普遍担忧高关税政策将推高通胀,导致国会共和党人在选举压力下立场有所软化。

美国准贸易代表葛里尔(Jamieson Greer)在提名听证会上点名批评印度和越南的贸易壁垒,强调:“如果我获任命,我将向这些国家明确传达信息——如果想继续进入美国市场,就必须建立更加公平的贸易互惠关系。”

新闻来源:世界新闻网

反应
 
 

相关新闻

南洋地产