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普及化高级辅助驾驶 比亚迪DeepSeek强强联手

(深圳11日讯)比亚迪将为几乎所有未来车型免费配备高级驾驶辅助功能,旨在中国激烈的电动车市场挑战特斯拉和国内竞争对手。

比亚迪将把其“天神之眼”驾驶辅助系统作为在中国售价10万人民币(约6.12万令吉)及以上车型的标准配置,并将其应用于热销的海鸥掀背车等几款低成本车型。比亚迪周一还表示计划接入中国初创公司深度求索(DeepSeek)的软件,但并未具体说明何时实现。

辅助驾驶是中国汽车制造商的核心战场之一。比亚迪寻求缩小与小鹏汽车等更先进对手的技术差距,决定将这些功能推广到甚至最实惠的车型来推动销售。

今年“将成为智驾普及元年,”比亚迪董事长王传福在深圳公司总部的活动中表示。“未来2到3年高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。”

在2023年首次亮相的“天神之眼”依靠不同的摄像头和雷达传感器来协助驾驶员实现代客泊车、自适应巡航和自动制动等功能。

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2024全球汽车销售榜 丰田稳居第一比亚迪第5

(香港7日讯)2024年全球汽车销量排行榜正式公布,前10名以集团为单位统计。其中,中国车企比亚迪集团和拥有瑞典沃尔沃(Volvo)的吉利集团,分别以427万辆和333万辆位居第5和第10名。比亚迪相比2023年从第9名跃升至第5,吉利则是首次跻身前10。

据《香港 01》报道,日本丰田(Toyota)集团以1080万辆的销量稳居全球第一,德国大众(Volkswagen)集团以903万辆排名第二,韩国现代(Hyundai)集团以723万辆位列第三,而由法国、意大利和美国车企合并组成的斯特兰蒂斯(Stellantis)集团以650万至680万辆排名第四。

2024年销量表现亮眼的比亚迪集团,以427万辆跃升至第 5,美系车企通用(GM)集团和福特(Ford)集团则分别以410万辆和390万辆排名第6和第7,日本本田(Honda)集团以381万辆位列第8,日产(Nissan)集团以335万辆排名第9,而吉利集团则以333万辆首次跻身前10。

根据 GlobalData 数据,比亚迪集团2023年销量为302万辆,首次进入全球前10。2024年销量大幅增长至427万辆,年增率高达41%,超越4家美日大型车企,排名攀升至第5。其中,新能源车型销量超过425万辆,年增率41.1%,远超全球新能源车销量第二名的特斯拉(Tesla),后者2024年销量为178.9 万辆。

细分来看,比亚迪集团的425万辆新能源车中,纯电动车(EV)销量为176.5万辆,插电式混合动力车(PHEV)销量为248.54万辆。

报道称,比亚迪集团凭借新能源车的强劲增长,不仅在全球汽车销量排行榜上迅速攀升,同时也成为2024年中国车市和全球新能源车销量冠军。

至于旗下拥有沃尔沃(Volvo)和英国莲花(Lotus)的吉利集团,2024年销量达333 万辆,其中乘用车销量为217万辆,年增率超43%,创下历史新高;新能源车型销量达88万辆,而海外市场销量为40.4万辆,年增率超过53%。

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