整理|余佩妮

自 2015 年马自达（Mazda）推出 CX-3 主打都会跨界小休旅市场，动感外型与市场主流的跨界设定，让 CX-3 缴出不俗的销售表现。

但随着产品周期已经近 10 年，整体的竞争力稍显不足，日媒指出新一代 CX-3 有望今年问世，马自达CX-3 大改款将换搭更锐利外型，车身尺码放大有望提供 3 种动力。

根据日媒报道，新一代 CX-3 将搭载品牌最新 SKYACTIV-Vehicle Architecture 结构技术，并配置新款 KODO 魂动设计语汇，具备更为锐利且精致的外型风格，包括新式样头灯组与大面积水箱护罩，维持运动轿跑设定，再加上倾斜的后窗实现时尚轮廓。

配置新动力

至于内装铺陈上，大改款 CX-3 将导入最新技术以及更高质量的用料，并导入可支持触控的车载系统以及数字仪表板，同时大幅减少操作按钮的数量营造出简约精致的形象。

日媒更指出，届时车室空间将比现行版扩大，一改过去为人诟病的实用性。

动力配置上，采用 1.5 升 Skyactiv-G 汽油引擎加上轻油电系统，同时 1.5 升 Skyactiv-D 柴油引擎也不会缺席，透过较小的排气量设定，更贴近于都会穿梭使用，同时也能和 2.0 升动力的 CX-30 划清产品定位。

除了标准汽柴油配置外，日媒称新一代 CX-3 将有源自 MX-30 Rotary EV 的增程序动力。

另外，还有源自 MX-30 Rotary EV 的动力系统，也就是加入 Mazda 最经典转子引擎的电动化车型，透过 830c.c. 的转子引擎担任发电机，输出来源则是 170 匹马力的电动马达，其中纯电行驶里程为 107 公里，再加上转子引擎与 50 公升油箱，总续航将来到 600 公里水平。