（吉隆坡29日讯）旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信宣布，继去年杪促成中国东方航空（东航）和上海航空（上航）大幅增加今年往返马中的航班后，这两家航空将在今年下半年开通5条新航线，使得每周从中国直飞我国的航班有望进一步增至75个班次。
 
张庆信说，除了会有更多的直飞航班外，目前由上航负责执行的每天4趟上海直飞吉隆坡航班，自6月20日起，当中两趟航班将替换现时所使用的窄体客机，转为载客量更大的双走道宽体客机，也有望从上海为我国载来更多访客。
 
配合中国今年度最大的旅游贸易展之一的ITB上海国际旅游交易博览会，张庆信日前率大队前往上海参展之余，也带领5州旅游局拜访相关机构寻求配合宣传推广，而总部位于上海的中国东航集团便是其中一站。
 
张庆信发文告表示，造访期间，他也向东航跟进了解各新航线的执行情况，并共同探讨和筹划下一步行动。
 
“东航和上航计划在今年下半年开通5条新航线，其中南京往返吉隆坡航线已确定在6月30日启航，由东航负责执行每日一趟从南京直飞吉隆坡的航班。”
 
他说，随着南京直飞吉隆坡航线的开通，中国东航集团重点规划的“四梁八柱”战略航线的12个基地，在前后不到一年的时间内，半数已开通往返马来西亚的航线，当中包括上海、北京、昆明、南京、杭州和武汉，由此可见对马来西亚市场的重视程度，此举也有望驱动我国旅游业的发展。
 
“东航的航线每周各有三趟直飞吉隆坡的航班，除了运城市于7月中旬首航在即，烟台市和南昌市的航线则预计分别在7月和9月开通。”
 
“还有一条往返上海和槟城的新航线，也预计同样于7月开通，每周将会有三趟上海直飞槟城的航班。一旦开通，这将是今年继吉祥航空后，再一个推出中国直飞槟城航班的航空公司。”
 
张庆信也表示，根据东航告知，2023年中国全面从疫情中解封后，1月至5月直飞马来西亚的东航航班载客量为2万7283人次，与2019年首度开通直飞马来西亚航线同时期相比，只恢复到当时载客量的5万4244人次一半水平。
 
“然而，今年1月至5月29日为止的统计数据，东航从中国飞往吉隆坡航班的载客量高达14万1787人次，同比增长近420%，是2019年首航同时期的1.5倍。”